[实用新型]碳罐安装总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种碳罐安装总成。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有汽车作为代步工具，给人们的出行带来了方便，但是随着汽车数量的增多，给我们的空气也带来了一定的污染。为了降低车辆对空气的污染，国家对汽车厂家强制实行汽车尾气排放标准，在汽车上靠近油箱的位置设置了碳罐。碳罐内是吸附油蒸汽的活性炭，活性炭吸附油蒸汽并将油蒸汽贮存在碳罐内，当发动机启动时，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀在满足条件的情况下打开，活性炭内的汽油蒸汽被吸附进气歧管，进入气缸内燃烧，降低排放到空气中的碳氢化合物的量，并且降低对燃料的损耗。

现有技术中的碳罐一般通过螺栓固定在车体上，在碳罐需要维护时，需要将碳罐拆下，维护完成后，再将碳罐固定在车体上，造成碳罐的安装和维修过程人工劳动强度大。

因此，如何降低碳罐安装和维修的人工劳动强度，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种碳罐安装总成，以降低碳罐安装和维修的人工劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种碳罐安装总成，包括：支架，所述支架的两侧设置有第一导向槽和第二导向槽；碳罐，所述碳罐上设置有与所述第一导向槽配合的第一滑板和与所述第二导向槽配合的第二滑板。

优选的，在上述碳罐安装总成中，还包括与所述车体螺栓连接的连接板，所述支架安装在所述连接板上。

优选的，在上述碳罐安装总成中，所述连接板上开设有用于定位所述支架的定位孔，且定位孔的个数为两个。

优选的，在上述碳罐安装总成中，所述连接板为弓形板，所述弓形板的拱起方向背向所述车体。

优选的，在上述碳罐安装总成中，所述支架与所述连接板焊接连接。

优选的，在上述碳罐安装总成中，所述支架上设置有舌形板，所述舌形板的顶端设置有卡槽；所述碳罐上设置有与所述卡槽配合的卡板。

优选的，在上述碳罐安装总成中，所述舌形板设置在所述第一导向槽和所述第二导向槽之间。

优选的，在上述碳罐安装总成中，所述第一导向槽和所述第二导向槽平行布置，且所述舌形板与所述第一导向槽平行布置。

优选的，在上述碳罐安装总成中，所述第一导向槽和所述第二导向槽上设置有用于限定所述碳罐滑动位置的限位凸台。

优选的，在上述碳罐安装总成中，所述舌形板的末端设置有加强筋。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的碳罐安装总成，包括支架和碳罐，支架上设置有第一导向槽和第二导向槽，碳罐上设置有与第一导向槽配合的第一滑板和与第二导向槽配合的第二滑板。安装时，将支架固定在车体上，碳罐通过第一滑板和第二滑板分别与第一导向槽和第二导向槽配合，滑入第一导向槽和第二导向槽内，实现将碳罐安装在车体上；需要维修时，只要将碳罐上的第一滑板和第二滑板分别滑出第一导向槽和第二导向槽即可，安装和拆卸都比较方便，在一定程度上降低了人工劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的碳罐安装总成的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的支架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的支架与连接板配合的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的碳罐安装总成的左视图；

图5为本实用新型实施例提供的碳罐安装总成与车体连接的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的碳罐安装总成与车体连接的局部放大图。

1、支架  2、第一导向槽  3、第二导向槽  4、碳罐  5、第一滑板  6、第二滑板  7、连接板  8、舌形板  9、卡槽  10、卡板  11、限位凸台  12、定位孔  13、加强筋。

具体实施方式

本实用新型公开了一种碳罐安装总成，以降低碳罐安装和维修的人工劳动强度。