[实用新型]一种液压自动找正并压紧机构有效
| 申请号: | 201320780910.7 | 申请日: | 2013-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN203621810U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 陈成华;杨冬云;郑陈艺;吴伟洪 | 申请(专利权)人: | 厦门思尔特机器人系统有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B25B11/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 廖吉保 |
| 地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 自动 压紧 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压紧机构,尤其是指一种液压自动找正并压紧机构。
背景技术
现有技术中,由于自动化设备的不断应用和升级,机器人自动化设备不断应用于焊接、搬运、装配及喷漆等工艺中,对工件的自动找正和夹紧机构被广泛用于机器人自动化设备中。
然而,现有技术中通常是利用两个液压缸同时顶紧,通过液压阀控制油路的流量和速度来保证同步,其缺陷在于:利用两个液压缸同时顶紧的方式其中心定位精度较差,常常不能满足一些高精度要求的场合。
有鉴于此,本发明提出了一种克服所述缺陷的液压自动找正并压紧机构,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压自动找正并压紧机构,以实现自动找正和压紧,且定位精度较高。
为达成上述目的,本实用新型的解决方案为:
一种液压自动找正并压紧机构,包括底座、液压缸、第一压头、第二压头、连接杆、齿轮、第一齿条及第二齿条;液压缸安装在底座上,该液压缸的活塞杆与第一压头连接,该第一压头滑动设置在底座上,且与连接杆连接,而第一齿条安装在连接杆上;该第一齿条与活动安装在底座上的齿轮啮合,而第二齿条安装在第二压头上,且与该齿轮啮合,该第二压头滑动设置在底座上。
进一步,还包括第一导轨滑块及第二导轨滑块;在底座上设置两平行的导轨,第一导轨滑块及第二导轨滑块分别在两平行的导轨上滑行,而第一压头安装在第一导轨滑块上,第二压头安装在第二导轨滑块上。
进一步,在底座上设置两平行的轴承座,齿轮通过轴承安装在两平行的轴承座上,第一齿条啮合在齿轮圆周底部,而第二齿条啮合在齿轮圆周顶部。
进一步,还包括压轮,该压轮通过轴承安装在两平行的轴承座上,且抵靠在第二齿条上。
进一步,还包括液压缸安装座,液压缸通过液压缸安装座安装在底座上。
采用上述方案后,本实用新型在找正并压紧工件时,在液压缸的作用下,推动第一压头向前行走,带动连接杆移动,使得安装在连接杆上的第一齿条同步动作,通过第一齿条与齿轮啮合带动第二齿条同步反向动作,从而达到第二压头反向同步动作的目的。当第一压头或第二压头触碰到工件时,工件在压迫下自动位移直到第一压头和第二压头都接触到工件,此时,液压缸压紧工件,并对工件自动找正,提高定位精度。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型另一角度的立体结构示意图;
图3是本实用新型的局部分解图;
图4是本实用新型的主视图;
图5是本实用新型的俯视图。
标号说明
底座1 液压缸安装座11
导轨12 液压缸2
第一压头31 第二压头32
第一导轨滑块33 第二导轨滑块34
连接杆4 第一齿条51
第二齿条52 齿轮6
压轮7。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细描述。
参阅图1至图5所示,本实用新型揭示的一种液压自动找正并压紧机构,包括底座1、液压缸2、第一压头31、第二压头32、连接杆4、第一齿条51、第二齿条52及齿轮6。
液压缸2安装在底座1上,本实施例中,液压缸2通过液压缸安装座11安装在底座1上。该液压缸2的活塞杆与第一压头31连接,该第一压头31滑动设置在底座1上,且与连接杆4连接,而第一齿条51安装在连接杆4上。
该第一齿条51与活动安装在底座1上的齿轮6啮合,而第二齿条52安装在第二压头32上,且与该齿轮6啮合,该第二压头32滑动设置在底座1上。
本实施例中,设置第一导轨滑块33及第二导轨滑块34,对应地,在底座1上设置两平行的导轨12,第一导轨滑块33及第二导轨滑块34分别在两平行的导轨12上滑行,而第一压头31安装在第一导轨滑块33上,第二压头32安装在第二导轨滑块34上。
为安装方便,在底座1上设置两平行的轴承座13,齿轮6通过轴承安装在两平行的轴承座13上,第一齿条51啮合在齿轮6圆周底部,而第二齿条52啮合在齿轮6圆周顶部。
为压紧第二齿条52,使其与齿轮6成分啮合,本实用新型还设置压轮7,该压轮7通过轴承安装在两平行的轴承座13上,且抵靠在第二齿条52上。
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