[实用新型]轮胎转载输送机构有效
申请号: | 201320779742.X | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203638712U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 杨泓;张华兵;陈建凯 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/57 | 分类号: | B65G47/57 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 转载 输送 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎转载输送机构,具体的说是用于实现轮胎在两条不同高度,不同运行方向的线体上的转接,属于输送设备技术领域。
背景技术
在输送线体的布置中,由于线体的规划和要求不同,会出现将一条输送线体上高处的轮胎转接到另一条垂直放置的低处线体上。目前,常见的做法是将高处的工件先转接在最低点,然后安装一个直角转弯输送机进行输送。这个过程中共需要完成两次转接,对转接的精度和效率都有很大的影响,特别是当两个线体的高度差很大的时候,这种方法就显得很不理想。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种轮胎转载输送机构,能够实现轮胎在两条不同高度,不同运行方向的线体上的转接,使用方便。
按照本实用新型提供的技术方案,轮胎转载输送机构包括固定支架,其特征是:固定支架上端通过挂架连接横梁,固定支架上设有线性滑轨,移动支架滑动安装在线性滑轨中,移动支架由一端连接的安装在固定支架上的横移气缸推动滑动。移动支架上固定升降气缸,升降气缸的前端连接升降支架,升降支架一侧设有夹紧气缸,夹紧气缸上连接夹紧丝杆,夹紧丝杆上通过螺纹连接两个夹紧组件。
进一步的,夹紧组件包括螺纹连接在夹紧丝杆上的夹紧支架,夹紧支架下端连接夹紧轴,夹紧轴上通过轴承安装夹紧滚轮。
进一步的,移动支架和升降支架之间设有导向组件,导向组件包括固定在移动支架上的导向套和固定在升降支架上的导向杆,导向杆滑动安装在导向套中。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够实现轮胎在两条不同高度,不同运行方向的线体上的转接,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型侧视图。
附图标记说明:1-横梁、2-挂架、3-固定支架、4-线性滑轨、5-升降气缸、6-导向杆、7-导向套、8-移动支架、9-夹紧气缸、10-夹紧丝杆、11-夹紧组件、12-夹紧支架、13-夹紧轴、14-夹紧滚轮、15-横移气缸、16-升降支架。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~2所示,本实用新型主要包括固定支架3,固定支架3上端通过挂架2连接横梁1。固定支架3上设有线性滑轨4,移动支架8滑动安装在线性滑轨4中,移动支架8由一端连接的安装在固定支架3上的横移气缸15推动滑动。
移动支架8上固定升降气缸5,升降气缸5的前端连接升降支架16,升降支架16一侧设有夹紧气缸9,夹紧气缸9上连接夹紧丝杆10,夹紧丝杆10上通过螺纹连接两个夹紧组件11。
所述夹紧组件11包括螺纹连接在夹紧丝杆10上的夹紧支架12,夹紧支架12下端连接夹紧轴13,夹紧轴13上通过轴承安装夹紧滚轮14。
所述移动支架8和升降支架16之间设有导向组件,导向组件包括固定在移动支架8上的导向套7和固定在升降支架16上的导向杆6,导向杆6滑动安装在导向套7中。
本实用新型的工作原理是:在工作时,夹紧气缸9通过夹紧组件11将轮胎夹紧。横移气缸15带动夹紧的轮胎横向移动,升降气缸5带动夹紧的轮胎上下移动,从而实现轮胎在两条不同高度,不同运行方向的线体上的转接。
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