[实用新型]一种电连接器的接触件总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接触件，尤其涉及一种电连接器的接触件总成。

背景技术

电连接器的接触件固定方式，一般可分为单件绝缘体固定和双件绝缘体固定。其中，单件绝缘体固定需要在接触件上配置相应的卡爪才能有效的固定接触件，如图1所示；而双件绝缘体固定方式则不需要在接触件上配置卡爪，如图2所示。与单件绝缘体固定相比，由于双件绝缘体固定方式不用配置卡爪，固定相同规格的接触件时，径向尺寸较小，有利于连接器的小体积化设计。传统的双件绝缘体固定方式，绝缘体分为前绝缘体和后绝缘体，接触件“夹”在前、后绝缘体之间，接触件的最大外径大于前、后绝缘体的内径，即接触件总体成中间大，两端小的形状。这样的固定方式，使接触件在加工时，造成材料浪费，成本较高，且增加连接器的体积和重量。可见传统的接触件固定方式不适用于现代电连接器的小体积化要求，特别是不适用于新能源汽车用电连接器的小体积、低成本的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服传统的接触件固定方式不适用于现代电连接器的小体积化要求，特别是不适用于新能源汽车用电连接器的小体积、低成本的使用要求的缺陷，提供一种不仅结构简单，而且成本低廉，还能适用于新能源汽车用电连接器的小体积、低重量的使用要求的电连接器的接触件总成。

实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种电连接器的接触件总成，包括前端具有接触部与固定部的接触件，连接在接触件的接触部上的前绝缘体，以及连接在接触件的固定部上的后绝缘体；所述前绝缘体的后端还与后绝缘体的前端相连接。

进一步的，所述接触部与固定部均为圆柱形，在所述前绝缘体上设有与接触部相匹配的接触件过孔，所述前绝缘体通过其接触件过孔与接触部配合后连接在接触件的接触部上。

再进一步的，在所述前绝缘体的后端还设有与固定部相匹配的定位孔，所述前绝缘体通过其定位孔与固定部配合后连接在接触件的固定部上。

更进一步的，所述后绝缘体包括两个半圆环形结构的后绝缘块，所述后绝缘块包括固定凸缘，在所述接触件的固定部上设有与固定凸缘相配合的固定槽，所述后绝缘块通过其固定凸缘与固定槽配合后连接在接触件上。

为了更好地实现本实用新型，在所述后绝缘块的前端设有与接触件的固定部相配合的定位凸台，在所述前绝缘体的后端则设有与定位凸台相配合的凸台孔，所述后绝缘块的定位凸台与凸台孔配合后连接在前绝缘体上，且该定位凸台与固定部配合后套在固定部上。

为了确保效果，在所述后绝缘块的一端设有固定扣，在该后绝缘块的另一端则设有固定扣环。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型不仅结构简单，而且成本低廉，同时在不影响连接器性能的前提下，减小了连接器的体积，降低了生产成本，适应批量生产，特别适用于新能源汽车对电连接器小体积、低重量的使用要求，具有很高实用价值。

（2）本实用新型采用多件式绝缘体固定接触件，有利于减小接触件总成的体积，从而有利于减小连接器的体积。

（3）本实用新型的后绝缘体采用两个后绝缘块的组合式结构，有利于小体积化、低成本化设计。

（4）本实用新型的后绝缘块一端设有固定扣，而该后绝缘块的另一端还设有固定扣环，便于装配时固定安装板。

附图说明

图1为现有技术的单件绝缘体固定式的接触件总成的整体结构示意图。

图2为现有技术的双件绝缘体固定式的接触件总成的整体结构示意图。

图3为本实用新型的整体结构示意图。

图4为本实用新型的接触件的整体结构示意图。

图5为本实用新型的前绝缘体的整体结构示意图。

图6为本实用新型的后绝缘块的整体结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

前绝缘体1，接触件过孔1-1，定位孔1-2，凸台孔1-3；

后绝缘块2，定位凸台2-1，固定扣2-2，固定凸缘2-3，固定扣环2-4；

接触件3，接触部3-1，固定槽3-2，固定部3-3。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图3～6所示，本实用新型的接触件总成包括接触件3，所述接触件3整体呈圆柱形。所述接触件3的前端具有接触部3-1以及固定部3-3，所述接触部3-1与固定部3-3均为圆柱形，且该固定部3-3的直径大于接触部3-1的直径，如图4所示。