[实用新型]一种发电车备用电源自动投切装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电车设备，特别涉及一种发电车备用电源自动投切装置。 

背景技术

备自投控制装置，是指在电力系统中，当主连接线发生断电时，备用接触装置自动接通电路，以此保证电网正常供电运行。随着建设智能电网以及无人值班变电站的建设改造工作的进行，电力综合自动化技术的不断发展，备自投的实现方式已经出现了极大的变化。加上微机型继电保护和PLC等装置在电力自动化领域得以广泛应用，备自投的逻辑及其在现阶段的实现方法与过去相比有很大改进。

然而在发电车领域，一般情况下，发电车保电应用于重要会议、活动中，对电力供应的可靠性要求较高，当主电源因故障断电，无法继续对用户端子进行供电时，由发电车对用户端子提供备用电源，需要工作人员临时进行倒闸操作，耗费时间较长，重要会议、活动因停电导致暂停或无法开展，造成严重的负面影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的上述不足，提供一种结构简单、操作方便的发电车备用电源自动投切装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下技术方案： 

    一种发电车备用电源自动投切装置，包括设置于发电车上的箱体，所述箱体内设置继电器，所述继电器的常开触点连接有第一导线，所述继电器的常闭触点连接有第二导线和第三导线，所述继电器设置有主电源和备用电源端口，所述第二导线与主电源连接，所述第一导线与备用电源连接，所述第三导线与用户端子连接，所述箱体的底部设置有若干个滚轮，所述箱体的正面设置有箱门，所述箱门通过铰链与箱体连接，所述箱体内部设置有插接面板，所述插接面板上设置有若干个电缆接口，所述各电缆接口均与继电器连接。

采用这样的结构，能够在主电源因故障断电、无法继续对用户端子供电的情况下，通过继电器自动切换至发电车提供的备用电源进行供电，保证了系统运行安全性，并且具有结构简单、操作方便的有益效果。 

    优选的，所述箱门与箱体之间设置有锁具。采用这样的结构，有利于保持发电车在无人值守的工作状态下，内部部件不被破坏及失窃。 

    优选的，所述电缆插接口的数量为9个，所述电缆插接口以三排、三列的方式阵列设置于插接面板上。采用这样的结构，能够有利于发电车与用户端子快速连接。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用这样的结构，能够在主电源因故障断电、无法继续对用户端子供电的情况下，通过继电器自动切换至发电车提供的备用电源进行供电，保证了系统运行安全性，并且具有结构简单、操作方便的有益效果。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图中标记：箱体--1；继电器--2；箱门--3；滚轮--4；插接面板--5；电缆接口--6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。 

本实用新型的实施方式不限于以下实施例，在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出的各种变化均属于本实用新型的保护范围之内。 

   如图1至图3所示，本实施例一种发电车备用电源自动投切装置，包括设置于发电车上的箱体1，箱体1内设置继电器2，继电器2的常开触点连接有第一导线，继电器2的常闭触点连接有第二导线和第三导线，继电器上设置有主电源和备用电源端口，第二导线与主电源连接，第一导线与备用电源连接，第三导线与用户端子连接，箱体1的底部设置有若干个滚轮4，箱体1的正面设置有箱门3，箱门3通过铰链与箱体1连接，箱体1内部设置有插接面板5，插接面板5上设置有若干个电缆接口6，各电缆接口6均与继电器2连接，箱门3与箱体1之间设置有锁具，这样有利于保持发电车在无人值守的工作状态下，内部部件不被破坏及失窃，电缆插接口的数量为9个，电缆插接口以三排、三列的方式阵列设置于插接面板5上采用这样的结构，能够有利于发电车与用户端子快速连接，本实施例能够在主电源因故障断电、无法继续对用户端子供电的情况下，通过继电器2自动切换至发电车提供的备用电源进行供电，保证了系统运行安全性，并且具有结构简单、操作方便的有益效果。 

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。