[实用新型]一种飞机长桁压紧器

说明书

技术领域

本实用新型属于航空机械加工领域，具体涉及一种飞机长桁压紧器。

背景技术

由于飞机尾段结构的回收，尾段上长桁的曲率大且布置紧凑，从而使型架工装上长桁定位器的布置空间小，操作（定位和压紧）空间更小；原有的长桁定位器结构形式在长桁的压紧过程中产生的压紧力小，与长桁之间的压紧为线接触，容易产生滑动，故压紧的效果不好。

发明内容

发明目的：提供一种安装准确，操作简单，操作空间相对较大，对飞机长桁产生的压紧力均匀且压紧力大的飞机长桁压紧器。

技术方案：一种飞机长桁压紧器，其特征在于，包括定位器1、压块2、连杆3、圆柱销4、定位销钉5、紧定螺钉6，所述定位器1与连杆3用圆柱销4连接，连杆3可绕圆柱销4转动，压块2与连杆3用圆柱销4连接，压块2绕圆柱销4转动，定位销钉5穿过定位器1与基体连接，紧定螺钉6与定位器1螺接，紧定螺钉6与连杆3接触。

有益效果

本实用新型采用简单的杠杆原理，用较小的旋转力对产品产生较大的压力，采用压块的自身微量调整改善了与产品接触时压紧面大，受力均匀，不会滑动等问题；同时把施加作用力的部位从传统的压紧器贴近飞机长桁的狭小空间释放到远离长桁的地方，操作空间大，操作省力。

附图说明：

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型俯视图。

其中，1-定位器、2-压块、3-连杆、4-圆柱销、5-圆柱销、6-定位销钉、7-紧定螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，请参阅图1及图2。

本实施方式中，一种飞机长桁压紧器，主要包括定位器1一个、压块2一个、连杆3一个、圆柱销4一个、圆柱销5一个、定位销钉6两个、紧定螺钉7一个。定位器1通过圆柱销5与连杆3固定连接，压块2通过圆柱销4与与连杆3固定连接，定位器1通过自身槽口沿定位销钉6连线方向移动，紧定螺钉7推动连杆3绕圆柱销5转动，连杆3的转动带动压块2的移动，压块2通过圆柱销4转动调整自身与长桁的接触状态并对长桁进行压紧。

本实用新型中定位器可使用激光单独安装、可通过基体上孔位直接安装、也可按刻线安装，采用圆柱销，将压紧器、连杆和压块进行组合成一体，连杆与压块均可绕各自对应圆柱销转动；定位销钉与基体的旋转螺接带动压紧器与基体进行贴合、压紧，紧定螺钉与压紧器螺接便于长桁压紧器的整体移动，紧定螺钉与压紧器的螺旋转动可推动连杆绕圆柱销转动，带动压块对长桁进行压紧，压块可围绕与连杆连接的圆柱销转动，调整与长桁面的接触。

本实用新型采用简单的杠杆原理，用较小的旋转力对产品产生较大的压力，采用压块的自身微量调整改善了与产品接触时压紧面大，受力均匀，不会滑动等问题；同时把施加作用力的部位从传统的压紧器贴近飞机长桁的狭小空间释放到远离长桁的地方，操作空间大，操作省力。