[实用新型]一种儿童汽车安全座椅有效
申请号: | 201320775213.2 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203637619U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 况志勇 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;陆彩霞 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 汽车 安全 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种儿童汽车安全座椅。
背景技术
儿童汽车安全座椅广泛地应用与人们的日常生活中为方便实用,它包括底座和安装在底座上的汽车座。传统儿童汽车安全座椅被放置在汽车的座椅上并使用斜挎肩带或腰带固定,然而不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式,汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同,都会导致一些儿童汽车安全座椅安放的位置更靠前或更靠后,定制 ISOFIX 就在于解决以上所有问题。ISOFIX意为国际标准化组织固定装置,它是一个源于在汽车中安置儿童座椅的新标准,这一标准正在为众多汽车制造商所接受,起作用在于使儿童汽车安全座的安装变得快速而简单。在汽车的座椅上设置 ISOFIX 接口,在儿童汽车安全座椅上设置ISOFIX,在安装儿童汽车安全座椅时,只需将ISOFIX与 ISOFIX 接口相卡接即可,ISOFIX一般设置在儿童汽车安全座椅的底座上。为了方便,在不使用时,ISOFIX位于缩回至底座内,当需要与汽车座位相连接时,再将ISOFIX拉出,因此在ISOFIX与底座之间需要设置限制ISOFIX与底座之间相对位置的限位机构以及控制限位机构锁定和解锁的操控机构。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种儿童汽车安全座椅。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种儿童汽车安全座椅,它包括底座、安装在底座上的汽车座、可前后移动地连接在底座上且用于将儿童汽车安全座椅与汽车座位相连接的ISOFIX、限制ISOFIX与底座之间相对位置的限位机构、控制限位机构锁定和解锁的操控机构,底座上可前后移动地连接有支架,ISOFIX连接于支架上,限位机构包括连接于底座上并具有锁定位置和解锁位置的锁定件,当锁定件位于锁定位置时,限位机构锁定,当锁定件位于解锁位置时,限位机构解锁,操控机构包括可移动地连接于支架上并与锁定件可脱离地相抵的滑动条、开设于滑动条上的第一限位槽、固定连接于支架上并可移动地位于第一限位槽内的第一限位块、与滑动条相连接的操作拉手,滑动条具有至少两个工作位置,当滑动条在第一工作位置时,滑动条与锁定件相脱离,锁定件位于锁定位置,当滑动条在第二工作位置时,滑动条与锁定件相抵,锁定件位于解锁位置。
进一步地,操作拉手上开设有第二限位槽,滑动条上固定连接有一可移动地位于第二限位槽内的第二限位块,第二限位块与操作拉手之间连接有对二者施加力使操作拉手朝向第二限位块方向移动的第二弹簧。
进一步地,操控机构至少具有三个工作状态,当操控机构在第一工作状态下,第二限位块位于第二限位槽的一端部,滑动条在第一工作位置,当操控机构在第二工作状态下,第二限位块位于第二限位槽的一端部,滑动条在第二工作位置,当操控机构在第三工作状态下,第二限位块位于第二限位槽的另一端部,滑动条在第一工作位置。
第一限位槽由前向后朝向锁定件方向倾斜设置。本申请中的前后方向按照儿童汽车安全座椅在正常情况下的使用习惯定义,当儿童汽车安全座椅与汽车座位连接后,汽车车头方向为前,与之相反的车尾方向为后。
进一步地,限位机构还包括设置在支架上的多个单向齿,锁定件转动连接于底座上,锁定件包括与单向齿相啮合的棘齿以及与滑动条可脱离的相抵的凸块,当滑动条在第一工作位置时,滑动条与锁定件相脱离,棘齿与单向齿相啮合,当滑动条在第二工作位置时,滑动条与锁定件相抵,棘齿与单向齿相脱离。
进一步地,支架包括与ISOFIX相连接的连接架、固定连接于连接架上的单向齿条,单向齿为单向齿条上的齿牙,第一限位块固定连接于单向齿条上。
由于采用上述技术方案,本实用新型一种儿童汽车安全座椅,通过滑动条的移动推动限位装置的锁定件解锁,并可直接将ISOFIX拉出底座,解锁限位装置与拉出ISOFIX的施力方向相同,操作起来十分方便,并且结构简单,制造成本低。
附图说明
附图1为本实用新型一种儿童汽车安全座椅的底座的一角度结构示意图;
附图2为本实用新型一种儿童汽车安全座椅的底座的另一角度的结构示意图;
附图3为本实用新型一种儿童汽车安全座椅的限位装置及操控机构的结构示意图,操控机构在第一工作状态;
附图4为本实用新型一种儿童汽车安全座椅的限位装置及操控机构的结构示意图,操控机构在第二工作状态;
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