[实用新型]一种多功能LED汽车前照灯有效
申请号: | 201320774803.3 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203586031U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 吴志洪 | 申请(专利权)人: | 中山市帝光汽配实业有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V19/00;F21V7/04;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 528416 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 led 汽车 前照灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车照明的技术领域,尤其是指一种多功能LED汽车前照灯。
背景技术
业内习知,LED(发光二极管)是利用半导体材料中的电子空穴结合时的能量带位阶的改变,以发光显示其所释放的能量,具有体积小、寿命长、驱动电压低、耗电量少、反应速率快、耐电性佳等优点,为日常照明各种照明灯具常用到的发光源件。
目前,随着汽车的普及和科学技术的不断发展,汽车各部件的性能也不断得到提升和改进,而汽车前照灯作为汽车安全行驶的重要灯具,也是其中改进的对象之一,从现有汽车前照灯来看,其仍有较大的提升空间。虽然,现有的汽车前照灯在夜间或坏天气条件下使用大都能提高驾驶员对周围环境的能见度,具有强的穿透力,但是现有的汽车前照灯,由于大都还采用卤素灯等传统光源,其不但能耗高,不环保,而且更为严重的是,其使用寿命短,更换频繁,这样会给使用者带来不便。另外,虽然现有的大部分汽车前照灯都具有汽车位置灯的功能,但是局限于本身设计上的不足,此类汽车前照灯的位置灯效果并不明显,仍有待进一步改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构紧凑、安全可靠、节能省耗、使用寿命长的多功能LED汽车前照灯,该LED汽车前照灯能同时实现前照灯及位置灯的功能,且其位置灯效果显著,能更好地显示汽车外轮廓。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种多功能LED汽车前照灯,包括有前照灯壳体,该前照灯壳体的光线出射口采用面镜封住,所述前照灯壳体内分别设置有反光杯、电源线路板、带LED光源的前照灯线路板、带LED光源的位置灯线路板、用于安装前照灯线路板的灯座,其中,所述灯座有多个沿前照灯壳体的周向间隔排布,每个灯座上均装有前照灯线路板,且每块前照灯线路板上的LED光源朝向反光杯的反光面,其发出的光线经所述反光杯反射后最终从面镜透射出去;所述位置灯线路板有多块设在反光杯与前照灯壳体的散热后壳之间,并沿前照灯壳体的周向间隔排布,每个位置灯线路板各配置有相应的位置灯透镜,所述反光杯上设有多个供位置灯透镜穿过的穿出口,每块位置灯透镜朝向面镜的一端从各自相应的穿出口伸出;所述电源线路板对应设在前照灯壳体的散热后壳处,并分别与所述前照灯线路板和位置灯线路板电连接。
所述反光杯的反光面以其中心点为圆心,沿其周向区分有多个反光区域,一个反光区域对应一个灯座,每个反光区域均为向散热后壳方向凹陷的凹弧面,且两两相邻的凹弧面之间的交接处为向散热后壳方向凹陷的弧形边;所述穿出口对应设在所述弧形边上,并沿该弧形边的长度方向延伸。
所述位置灯透镜呈扁平状结构,其横截面自光线出射方向逐渐缩小,所述穿出口的形状大小与所述位置灯透镜相适配。
所述位置灯透镜朝向面镜的一端为弧形端。
所述多个灯座沿前照灯壳体的周向间隔等距排布。
所述位置灯透镜沿前照灯壳体的周向间隔等距排布。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点与有益效果:
1、将位置灯加装在前照灯内,使得结合后的灯具具有前照灯和位置灯双功能,且结合的位置灯效果显著,能更好地显示汽车外轮廓,进而可有效提高行车安全,避免事故发生;
2、采用LED光源取代传统光源,起到节能、省耗、环保、美观、反应快、延长使用寿命等作用;
3、由于反光杯和位置灯透镜的独特设计,使得产品外观更加漂亮。
附图说明
图1为本实用新型的轴视图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为图2的A-A剖视图。
图4为图2的B-B剖视图。
图5为本实用新型的后视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
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