[实用新型]一种紧凑型截止阀有效

专利信息
申请号: 201320774253.5 申请日: 2013-11-28
公开(公告)号: CN203584945U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 姚庆涛;何宇华;董明曦;方俊磊;邱大宝 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 代理人: 王庆海;黄云铎
地址: 200031*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 紧凑型 截止阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种机械配件,尤其涉及一种紧凑型截止阀。

背景技术

在液压系统的设计中,经常需要截止阀来实现油路的切断和导通。

为了实现油路有效、可靠地切断与导通,目前普遍采用球阀结构的截止阀(简称球阀)来实现。图1与图2所示为球阀的工作原理图。由于钢球阀芯的球体特性,使其旋转及定位均方便可靠,将钢球中间加工出一定通径的内孔,通过机械连接机构带动钢球旋转,可将内孔与进出口呈如图1所示的平行状态或者如图2所示的垂直状态,当平行时导通油路,垂直时则切断油路。

虽然球阀能够实现油路的导通与切换,但其存在如下特点:a.轴向尺寸较大;b.所需的手柄操作空间较大;c.进出口在同一轴线上且通过球体阀芯切换油路,这些特点导致其不利于应用于舵机阀组上。

如图3所示为球阀应用于阀组上的一个例子,从图中可以看出球阀10在轴向上的尺寸占到了整个阀组20尺寸的一半以上,而其手柄凸出的特点也会导致过往人员误碰手柄后改变当前油路状态。

另外,因为钢球阀芯的球体特性且进出油口在同一轴线上,这样在有振动及冲击下,可能会改变球阀的通断状态。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的问题与缺陷,本实用新型提供一种紧凑型截止阀,其能够解决舵机阀组设计过程中采用球阀的种种弊端,实现既可靠又紧凑的油路截止与导通作用。

本实用新型的技术方案如下:

本实用新型提供一种紧凑型截止阀,其包括:

阀体、端盖、阀芯、阀杆;

所述阀体设置有进油通道、出油通道和腔孔,所述腔孔的中心线垂直于所述进油通道和出油通道的中心线;

所述端盖的一端固定在所述阀体上;所述阀杆与所述阀芯连接且穿过所述端盖,所述阀芯容纳在所述阀体的腔孔内。

更进一步地,所述进油通道与出油通道的中心线平行或垂直。

更进一步地,所述阀芯的外表面设置为锥面。

更进一步地,所述紧凑型截止阀还包括:螺母;所述螺母布置在所述端盖的一侧;所述阀杆开设有与所述螺母的螺孔配合的螺杆。

更进一步地,所述端盖的中心开设有螺孔,所述阀杆开设有与所述螺孔配合的螺杆。

更进一步地,所述紧凑型截止阀还包括:螺母;所述螺母布置在所述端盖的一侧。

更进一步地,所述阀体上设置有若干个贯穿螺栓的光孔,所述螺栓与阀组连接。

由本实用新型上述方案可以看出,通过阀芯的腔孔与进油通道和出油通道垂直,可以大大减小整个截止阀的轴向尺寸。

另外,出油通道根据实际需求调节,可与进油通道平行,也可与进油通道垂直,因此能够根据需要可以适用于不同的安全环境。

另外,阀芯采用锥面密封,能够确保球阀的油路切断能力。

另外,采用螺纹旋紧方式,要实现导通或切断需转动很多圈螺纹,可防止振动冲击所导致的通断状态改变,同时也可防止误操作,也会大大减小操作空间。而且增加螺母,可以进一步加大锁紧功能。

另外,采用板式安装在阀组上,进一步大大减小其安装轴向尺寸。

附图说明

图1是现有技术中球阀内孔与进出口呈平行状态时的工作原理图;

图2是现有技术中球阀内孔与进出口呈垂直状态时的工作原理图;

图3是现有技术中球阀应用于阀组的示意图;

图4是本实用新型中的一种紧凑型截止阀的结构示意图;

图5是本实用新型中的一种紧凑型截止阀的外观图;

图6是进出油口处于平行状态的紧凑型截止阀的示意图;

图7是进出油口处于垂直状态的紧凑型截止阀的示意图。

1、阀体;2、端盖;3、阀芯;4、螺母;5、阀杆;6、进油通道;7、出油通道;8、腔孔。

具体实施方式

为使本实用新型专利的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型专利作进一步地详细描述。

本实用新型第一实施例提供了一种紧凑型截止阀,其结构如图4所示,外形如图5所示。

该紧凑型截止阀包括:阀体1、端盖2、阀芯3、螺母4、阀杆5。

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