[实用新型]童车的刹车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车的刹车机构。

背景技术

  现有技术中，童车上的刹车机构通常包括刹车杆、具有多个刹车槽的刹车盘，刹车时通过驱动机构将刹车杆插入刹车槽中即可实现刹车，然而该刹车结构中，当刹车机构需解刹时，刹车杆容易卡在刹车槽而不容易实现解锁，解锁较为不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种童车的刹车机构，该刹车机构结构简单且可方便解刹。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种童车的刹车机构，具有刹车状态和解刹状态，所述童车包括车架、可转动地设于所述车架底部的车轮，所述刹车机构包括固定连接在所述车轮上的刹车盘、用于对所述车轮制动的制动部件，所述制动部件可相对所述车架移动地设于所述车架上，所述刹车盘上具有刹车槽，当所述刹车机构处于刹车状态时，所述制动部件插入所述刹车槽中而卡掣所述刹车盘；当所述刹车机构处于解刹状态时，所述制动部件脱离所述刹车槽，所述制动部件包括设于所述车架上的刹车杆、转动地设于所述刹车杆上的滚动件，所述滚动件的旋转中心线与所述刹车杆的移动方向相互垂直，当所述制动部件插设在所述刹车槽中时，所述滚动件上至少有部分周向表面抵触在所述刹车槽的周向槽壁上。

优选地，所述制动部件可沿所述刹车盘的径向方向移动地设于车架上，所述刹车盘上所述刹车槽具有可供所述制动部件沿所述刹车盘的径向方向插入的槽口，所述滚动件呈中空圆柱体状，所述滚动件绕自身轴心线可转动地套设在所述刹车杆上。

进一步优选地，所述滚动件在所述刹车杆上与所述刹车杆同轴设置。

优选地，所述制动部件可沿所述刹车盘的轴向方向移动地设于所述车架上，所述刹车盘上所述刹车槽具有可供所述制动部件沿所述刹车盘的轴向插入的槽口，所述刹车杆具有与所述刹车盘相近的外端，所述滚动件通过销轴可转动地设于所述刹车杆的所述外端上，所述销轴的轴心线与所述刹车杆的轴心线相互垂直。

进一步优选地，所述刹车杆的所述外端上开设有缺口，所述滚动件可转动地收容在所述缺口中，且所述滚动件上至少有部分周向边部位于所述缺口的外部。

作为一种具体的实施方式，所述滚动件为两个圆柱体状的圆柱片，两个所述圆柱片通过所述销轴相串接形成所述滚动件。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的童车的刹车机构，其中通过在刹车杆上转动地设置滚动件，刹车杆与滚动件形成的制动部件可插入刹车盘的刹车槽中形成对刹车盘的卡掣，进而对车轮制动，同时，当制动部件插入刹车盘的刹车槽中时，滚动件上至少有部分周向表面抵触在刹车槽的周向槽壁上，这样，在将制动部件从刹车槽中退出时，滚动件与刹车槽的周向槽壁之间相对滚动，其摩擦力较小，可使得制动部件快速地从刹车槽中脱离而实现刹车机构的解刹，避免了现有技术中容易出现刹车机构卡死而不易解刹的现象，提高了童车的综合使用性能。

附图说明

附图1为本实用新型一种实施例的立体分解示意图；

附图2为图1所示结构的组装示意图，图中刹车机构处于刹车状态；

附图3为图1所示结构的安装示意图，图中刹车机构处于刹车状态；

附图4为图1所示结构的安装示意图，图中刹车机构处于解刹状态；

附图5为本实用新型另一实施例的主视分解示意图；

附图6为图5所示结构的安装示意图，图中刹车机构处于解刹状态；

附图7为图5所示结构的安装示意图，图中刹车机构处于刹车状态。

其中：1、刹车把；11、刹车把本体；12、刹车杆；2、滚动件；3、刹车盘；31、刹车槽； 4、车轮；5、车架；

6、制动部件；61、刹车杆；62、圆柱片；63、销轴；64、缺口；7、刹车盘；71、刹车槽；8、车轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

实施例1：

参见图1～4所示，该刹车机构包括刹车盘3和刹车把1，刹车盘3固定安装在童车的车轮4上且随车轮4同步转动，刹车把1则安装在童车的车架5上。