[实用新型]一种汽油机油门旋钮结构

说明书

 技术领域

本实用新型涉及一种汽油机，特别是一种汽油机旋钮结构。

背景技术

目前，传统的汽油机油门旋钮结构一般采用螺栓加螺母旋紧的方式进行紧固，这种结构虽然简单，但是也有如下两个缺点：1、拆卸时间较长；旋钮结构一般都是用在需要经常拆卸的地方，螺纹结构为了保证锁紧可靠，往往旋合的牙数较多，造成拆卸时间较长。2.成本较高；旋钮多采用塑料件，为保证连接可靠，一般需要在塑料的旋钮里嵌入一个金属的螺母，同时与之配合的需要一个金属螺杆，这样使得成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种安装拆卸方便、成本低廉的汽油机旋钮结构。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽油机油门旋钮结构，包括本体和带旋杆的旋钮，在本体内设置旋钮安装孔，在所述旋杆的下部对称设置有安装凸台，在所述本体内设置有与安装凸台相配合的凹槽。

 其中，所述安装凸台的上端面由安装斜面和与安装斜面连接的锁紧斜面构成，所述凹槽的下端面由依次连接的过渡斜面、安装平面和限位槽构成。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、设计巧妙、制造方便的优点，采用它能够快速的进行安装和拆卸，提高了工作效率，同时，还降低了制造成本。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的装配结构示意图；

图2为本实用新型的旋钮结构示意图；

图3为本实用新型的本体的凹槽结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1所示，一种汽油机油门旋钮结构，包括本体1和带旋杆2的旋钮3，在本体1内设置旋钮安装孔4，在所述旋杆2的下部对称设置有安装凸台，在所述本体1内设置有与安装凸台相配合的凹槽。

如图2、3所示，所述安装凸台的上端面由安装斜面5和与安装斜面5连接的锁紧斜面6构成，所述凹槽的下端面由依次连接的过渡斜面7、安装平面8和限位槽9构成。

工作原理：旋紧时，先由凸台的安装斜面5通过本体1的过渡斜面7，然后到达本体1的安装平面8，最后凸台的锁紧斜面6到达本体1的限位槽9完成安装，整个过程只需要旋四分之一圈即可拧紧。依靠旋钮3和本体1的适当过盈来保证可靠的锁紧。拆卸时只要反方向旋四分之一圈就可拆下。这种结构由于装配和拆卸都只需要四分之一圈，大大提前了效率；又由于旋钮和本体都由塑料做成，降低了成本。