[实用新型]回转气缸改良结构有效
申请号: | 201320773280.0 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203809401U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 游平政 | 申请(专利权)人: | 台湾气立股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08;F15B15/20 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 气缸 改良 结构 | ||
1.一种回转气缸改良结构,其特征在于,包含有:
一气缸壳体,具有一枢接部形成于该气缸壳体的中央处,两气孔及两穿孔各分别设于该枢接部的前后两侧,该两穿孔更配合两缓冲器穿设;一轴柱的一端配合一壳盖,由多个螺丝将壳盖锁固于该气缸壳体的一端,该轴柱另一端枢接于一连结块所设的凸掣,且该凸掣侧面能枢接两螺杆并结合一定位块栓固,而该枢接部能将该轴柱定位于该气缸壳体的中央处;一轴承盖板,是设于该气缸壳体另一端配合多个螺丝锁固并将连结块限制于其中,该轴承盖板与该连结块之间设有一第一轴承,另有一刻度盘其在中央设有凹槽,该凹槽能与连结块配合多个螺丝锁固,该刻度盘与该轴承盖板之间又设有一第二轴承。
2.根据权利要求1所述的回转气缸改良结构,其特征在于,该轴承盖板是呈环状,且该第一轴承与第二轴承嵌设于该轴承盖板内,由该刻度盘的凹槽与连结块锁固,以及气缸壳体配合多个螺丝将该轴承盖板稳固设置,使刻度盘与轴承盖板形成微小间隙,让该刻度盘旋转时不易产生偏摆且提升稳定性。
3.根据权利要求2所述的回转气缸改良结构,其特征在于,该定位块还包含有:一止挡部,该止挡部略呈水平延伸的矩形体,由结合定位块配合轴柱回转,使该轴柱限制在角度范围180度内往复转动。
4.根据权利要求2所述的回转气缸改良结构,其特征在于,该定位块还包含有:一止挡部,该止挡部略呈1/4圆形体,由结合定位块配合轴柱回转,使该轴柱限制在角度范围90度内往复转动。
5.根据权利要求3至4中任一项所述的回转气缸改良结构,其特征在于,该两缓冲器能通过与穿孔的设置位置进行上下调整,达到止挡部与该两缓冲器相抵顶而微调该轴柱的回转角度范围。
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