[实用新型]一种燃烧器有效
| 申请号： | 201320772935.2 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203615329U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 李秀学;张劲广;许斌;王兵;周冕;王彪 | 申请（专利权）人： | 北京瑞赛长城航空测控技术有限公司;中航高科智能测控有限公司 |
| 主分类号： | F23D11/10 | 分类号： | F23D11/10;F23D11/44;F23D11/40;F23D11/36;F28G11/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 100176 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃烧 | ||
1.一种燃烧器，其特征在于，包括：
支撑架体（1）；
用于进行空气传送的第一管道（2），设置在所述支撑架体（1）上；
用于进行油传送的第二管道（3），设置在所述支撑架体（1）上；
用于将所述第二管道（3）传送的油进行雾化的喷嘴（4），与所述第二管道（3）连通；
用于将所述第一管道（2）传送来的空气和所述第二管道（3）传送来的油进行混合的混合器（5），设置在所述支撑架体（1）上，且与所述第一管道（2）和所述喷嘴（4）连通；
用于将通过外部引火物引燃所述混合器（5）混合后的空气和油的混合物排出的火焰罩（6），与所述混合器（5）连通。
2.如权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，还包括：
用于配合外部升降设备使用的第一套索管（7）和第二套索管（8），其中，所述第一套索管（7）设置在所述支撑架体（1）一端，所述第二套索管（8）设置在所述支撑架体（1）另一端。
3.如权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述支撑架体（1）包括：
第一支撑架（101）和第二支撑架（102），其中，所述第一支撑架（101）和所述第一支撑架（101）活动连接。
4.如权利要求3所述的燃烧器，其特征在于，所述第一支撑架（101）包括：
用于与所述第一支撑架（101）连接的第一连接板（1021）和第二连接板（1022）；
用于安装所述混合器（5）的横板（1023），一端与所述第一连接板（1021）连接，另一端与所述第二连接板（1022）连接。
5.如权利要求4所述的燃烧器，其特征在于，所述第一连接板（1021）和所述第二连接板（1022）通过螺栓与所述第一支撑架（101）连接。
6.如权利要求5所述的燃烧器，其特征在于，所述横板（1023）通过螺栓与所述第一连接板（1021）和所述第二连接板（1022）连接。
7.如权利要求4所述的燃烧器，其特征在于，所述混合器（5）通过紧固螺母与所述横板（1023）固定。
8.如权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述火焰罩（6）通过与所述混合器（5）螺纹连接。
9.如权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，还包括：
用于调节所述第一管道（2）空气传送量的第一调节装置，设置在所述第一管道（2）上；
用于调节所述第二管道（3）油传送量的第二调节装置，设置在所述第二管道（3）上。
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