[实用新型]柴油机汽缸盖

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机领域，尤其是涉及一种柴油机汽缸盖。 

背景技术

柴油机汽缸盖一般由铸铁或铝合金铸造制成，是汽缸的密封盖，与汽缸配合组成燃烧室；柴油机汽缸盖一般具有顶面、底面、进气侧面、排气侧面、前端面和后端面，顶面上设有回油道，由于柴油机汽缸盖多为铸造而成，受传统的设计思路影响，进气侧面也多为平面结构设计；进气侧壁的平面结构，在脱模过程中，由于平面的各个面与模具之间具有一样的附着力，使得整个平面与模具之间的粘结力增大，造成模具不易脱离；且侧壁与底面之间连接强度较弱，在用力脱模过程中，容易造成底面局部破损而无法使用的问题。 

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构牢固易脱模的柴油机汽缸盖。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种柴油机汽缸盖，包括顶面、底面、进气侧面、排气侧面、前端面和后端面，顶面上设有回油道，其特征在于：所述进气侧面设有间隔排列的突出的柱形侧壁，所述柱形侧壁的一端与所述顶面连接，柱形侧壁的另一端与所述底面连接，柱形侧壁与柱形侧壁之间的间隔空间中设有加强结构，所述加强结构包括固设于所述间隔空间的纵向侧壁上的纵向凸筋，以及固设于所述底面上的加强块，加强块的两侧与位于所述间隔空间两侧的柱形侧壁一体连接，所述纵向凸筋与所述加强块之间还设有连接块。 

上述结构中，在进气侧面设置间隔排列的柱形侧壁，使得柱形侧壁与柱形侧壁之间留有间隔空间，这样柱形侧壁和模具之间的附着力，与间隔空间和模具之间的附着力不同，在脱模过程中，由于附着力的不均匀，使得模具会从附着力小处出现空隙，进而逐渐分离，便于脱模；此外，柱形侧壁的设置还能起到增强顶面与底面之间的连接强度的作用；而上述加强结构的设置可以起到加强底面与间隔空间的纵向侧壁之间的连接强度的作用，避免在用力脱模过程中，造成底面局部破损的现象。 

作为本实用新型的进一步设置，所述柱形侧壁朝向所述顶面的一端设有朝所述进气侧面外侧倾斜的支撑台，所述支撑台截面呈直角梯形结构，所述直角梯形的斜腰朝外且所述斜腰与所述柱形侧壁之间为光滑圆角过渡。 

上述结构中，柱形侧壁还设有拱形凹槽，拱形的顶端与所述支撑台连接，通过拱形凹槽的设置进一步增加曲面结构，进一步加大不同区域的附着力的大小差距，上述支撑台的外壁呈倾斜设置，在脱模过程中，更易于脱落；支撑台与柱形侧壁之间通过圆角过渡，减少应力集中现象，避免因尖锐的边缘而造成两者衔接处强度降低，易出现裂缝，降低使用寿命。 

作为本实用新型的进一步设置，所述顶面朝向所述底面的一端设有若干定位条，所述若干定位条具有等同的宽度，所述定位条位于同一条水平线上，所述定位条的一侧由所述进气侧面与所述顶面衔接处朝所述底面方向延伸而形成，所述定位条的另一侧与所述支撑台的边缘衔接，所述定位条的截面为半椭圆形结构。 

上述结构中，定位条的设置可以便于将所有的支撑台的边缘设置在同一水平线位置，提高铸造加工的精确性。 

作为本实用新型的进一步设置，所述支撑台具有弯曲的外壁，所述靠近前端面和后端面处的定位条具有与所述支撑台外壁结构配合的弧段，所述弧段朝向位于中间的定位条的端面延伸有与所述中间的定位条平行且同轴设置的直线段。 

上述结构中，靠近前端面和后端面处的定位条的弧段在装配过程中还能通过卡位的方式与汽缸的相应处配合，提高两者的连接紧密度。 

作为本实用新型的进一步设置，所述连接块呈三角形结构。 

上述结构中，三角形具有更稳定的结构，通过该连接块连接可以有效增强连结强度。 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例外观示意图； 

附图2为本实用新型具体实施例结构主视图；

附图3为本实用新型具体实施例结构右视图。

具体实施方式