[实用新型]汽车天窗支架的包边装置有效
申请号: | 201320772405.8 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203600745U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 翟继金 | 申请(专利权)人: | 昆山隆昌车业有限公司 |
主分类号: | B32B37/12 | 分类号: | B32B37/12 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215332 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 支架 装置 | ||
1.一种汽车天窗支架的包边装置,包括上模(1)、下模(2)和第一驱动装置(3),所述第一驱动装置能控制上、下模合模或分离,天窗支架能够定位于下模上,其特征在于:所述上模上设有能够抵住天窗支架上包边材料上表面的止挡部(6),所述上模设有内径收缩结构,所述内径收缩结构位于天窗支架的外侧。
2.如权利要求1所述的汽车天窗支架的包边装置,其特征在于:天窗支架定位在下模上的结构是:天窗支架恰能够固定套设于所述下模上。
3.如权利要求2所述的汽车天窗支架的包边装置,其特征在于:所述内径收缩结构包括设于所述上模上四周的凸起(4)和第二驱动装置(5),所述凸起与下模上的天窗支架四周对应,所述第二驱动装置控制所述凸起往靠近天窗支架的方向伸缩移动。
4.如权利要求3所述的汽车天窗支架的包边装置,其特征在于:所述上模还设有外部框架(7),所述凸起位于外部框架的下部内侧,所述第二驱动装置设有固定端(8)和运动端(9),所述固定端固定于外部框架的外侧壁上,所述运动端穿过所述外部框架与所述凸起固定连接。
5.如权利要求3或4所述的汽车天窗支架的包边装置,其特征在于:所述第一、二驱动装置为气缸。
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