[实用新型]自卸车前板旋转摇臂备胎架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自卸车辅助设备技术领域，尤指一种自卸车前板旋转摇臂备胎架装置。

背景技术

目前市场上普遍存在的前板备胎结构多数是固定在前板上，通过手拉葫芦来进行安装和拆卸，其操作空间比较小，操作效率低，不易吊装和拆卸备胎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自卸车前板旋转摇臂备胎架装置，其耐用、使用安全、安装、拆卸方便、操作效率高、实施成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种自卸车前板旋转摇臂备胎架装置，其中包括备胎转臂，所述备胎转臂通过翻转轴安装于车厢的左侧前立柱的下端，所述翻转轴平行于车厢的侧板且垂直于车厢的前板，所述备胎转臂的头部与吊装绳索的一端连接，所述备胎转臂通过螺杆和螺母与备胎固定管连接，所述备胎固定管位于备胎转臂的前面，所述车厢的前板上表面左上部、右上、下部分别安装有第一、二、三定滑轮，所述吊装绳索的另一端依次经过第一、二、三定滑轮的轮槽后与固定于车厢底板上的手摇式升降器连接，所述车厢的前板前表面设有与所述螺杆螺接的备胎固定槽。

本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置，其中所述备胎转臂由叉形头和斜臂构成，所述叉形头与斜臂之间呈135度的夹角，所述吊装绳索的一端与叉形头的一端连接，所述螺杆穿过所述叉形头的中心。

本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置，其中所述车厢的前立柱的下端设有翻转轴固定槽，所述翻转轴设置于翻转轴固定槽内。

本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置，其中所述车厢的前板与第一、二、三定滑轮之间分别安装有第一、二、三定滑轮座，所述第一、二、三定滑轮分别通过销轴固定于第一、二、三定滑轮座上。

本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置，其中所述手摇式升降器包括摇臂和滚轮，所述摇臂的一端固定于滚轮内，所述吊装绳索的另一端固定于滚轮上。

本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置，其中所述车厢的前板前表面下部垂直连接有备胎托盘，所述备胎托盘的上表面为向后倾斜的斜面。

本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置，其中所述吊装绳索通过其端部连接的锁钩与备胎转臂的头部连接。

采用上述方案后，本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置通过在车厢的前板左上部、右上、下部分别安装第一、二、三定滑轮，在前板的左侧下方安装备胎转臂，使备胎转臂偏置于第一定滑轮的左下方，使用时，将吊装绳索的一端固定于备胎转臂的头端左侧，备胎通过手摇式升降器操作，使其带动吊装绳索将备胎转臂及备胎拽起，备胎转臂带动备胎以翻转轴为中心顺时针转动，由于备胎转臂的重心在其右侧，因此其与第一定滑轮重心不在同一直线上，使得备胎在转到最高点时向货箱内侧旋转，当转至螺杆正好对准备胎固定槽时，将手摇式升降器锁死，将螺杆旋进备胎固定槽内锁死，备胎即固定在车厢前板上；而当要卸下备胎时，将吊装绳索的一端从备胎转臂的头端左侧解开连接到备胎转臂的头端右侧，然后将螺杆从备胎固定槽中旋出，通过手摇式升降器反向操作，由于备胎转臂的重心在左侧，这们保证了备胎转臂以翻转轴为中心逆时针带动备胎转动至水平方向，此时备胎也轻松方便安全的从车厢前板上卸到地面，本装置安装、卸下备胎方便、安全且操作效率高，并且耐用、实施成本低。

附图说明

图1是本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置的结构示意图；

图2是本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置安装备胎时的主视图；

图3是本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置安装就位备胎的主视图；

图4是本实用新型自卸车前板旋转摇臂备胎架装置安装就位备胎的左视图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；

具体实施方式