[实用新型]车用后背式CNG气瓶固定结构有效
申请号: | 201320771532.6 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203601000U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 王元;刘亚娟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后背 cng 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体是一种车用后背式CNG气瓶固定结构。
背景技术
目前,国家大力推行燃气汽车、电动汽车等新型洁净能源汽车,以期能减少燃料油中的有害物质对环境的污染。天然气汽车以低排放、低气价赢得了市场的广泛认可。目前CNG钢瓶已经能做到140L甚至以上,传统CNG气瓶框架为垂直结构,结构复杂、自重较大,CNG气瓶为垂直摆放,重心较高,影响车辆自重及重心。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足,提出一种重心较低、重量较小的车用后背式CNG气瓶固定结构。
为了实现以上目的,本实用新型提供的一种车用后背式CNG气瓶固定结构,包括底座和六个CNG气瓶,其特征在于:所述底座上设有底板,底板的两侧垂直设有两块相互平行的侧板,底板顶面紧贴两块侧板分别设有一个气瓶座,第一CNG气瓶和第二CNG气瓶分别水平放置于两个气瓶座上;第一CNG气瓶和第二CNG气瓶之间设有第三CNG气瓶;第一CNG气瓶和第二CNG气瓶上方分别设有第四CNG气瓶和第五CNG气瓶;第四CNG气瓶和第五CNG气瓶之间设有第六CNG气瓶,所述侧板的顶部还设有用于固定CNG气瓶的箍带。
优选地,所述箍带与两块侧板的顶部通过固定销相连。
本实用新型的有益效果:底板和两块侧板形成容纳空间,将六个CNG气瓶平放置于容纳空间内,因此重心较垂直摆放时更低;同时,使用箍带固定CNG气瓶代替现有钢制框架结构,使本车用后背式CNG气瓶固定结构的重量更低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图中:底座1、CNG气瓶2、底板3、侧板4、气瓶座5、箍带6、固定销7。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:如图1所示,本实用新型涉及一种车用后背式CNG气瓶固定结构,包括底座1、一块底板3、两块侧板和六个CNG气瓶2。
其中,底板3设于底座1上,底板3的两侧垂直设有两块相互平行的侧板4,底板3顶面紧贴两块侧板4分别设有一个气瓶座5。
第一CNG气瓶2.1和第二CNG气瓶2.2分别水平放置于两个气瓶座5上;第一CNG气瓶2.1和第二CNG气瓶2.2之间设有第三CNG气瓶2.3;第一CNG气瓶2.1和第二CNG气瓶2.2上方分别设有第四CNG气瓶2.4和第五CNG气瓶2.5;第四CNG气瓶2.4和第五CNG气瓶2.5之间设有第六CNG气瓶2.6。侧板4的顶部还设有用于固定CNG气瓶2的箍带6,箍带6与两块侧板4的顶部通过固定销7相连。
传统气瓶框架通过框架式结构将每个CNG气瓶2隔成独立空间,占用空间巨大,而本本车用后背式CNG气瓶固定结构的底板和两块侧板形成容纳空间,将六个CNG气瓶平放置于容纳空间内,因此占用空间小、重量低,同时重心较垂直摆放时更低。
使用箍带固定CNG气瓶代替现有钢制框架结构,使本车用后背式CNG气瓶2固定结构的重量进一步降低。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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