[实用新型]钢管杆塔头部通用直线卡具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢管杆塔头部通用直线卡具。

背景技术

传统的66kV带电更换直线绝缘子的工作一般都在铁塔和水泥杆上进行，随着近几年电力事业的发展，66kV输电线路中的老旧线路逐渐被改造，无论是改造还是新建的线路钢管杆都占有一定大的比重。而由于钢管杆的横担结构异于传统杆塔，更换绝缘子时塔头没有悬挂滑车的位置，如果采用钢丝套将滑车固定在横担头，那么滑车下垂位置偏下，大大缩小了空气间隙，给带电作业增加了很大的危险性和难度。所以需要一种新型的带电塔头卡具来解决这一实际问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足提供一种钢管杆塔头部通用直线卡具。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种钢管杆塔头部通用直线卡具，包括卡具本体，卡具本体包括一个顶壁、设在顶壁两侧的左侧壁和右侧壁以及设置在左侧壁底部的底板，底板与顶壁之间的距离远大于杆塔横担的竖直宽度，左、右侧壁之间的距离远大于杆塔横担的横向宽度，在右侧壁上设置有供右螺杆通过的通孔，穿过右侧壁的右螺杆端部设置有横向紧固板，在底板上设置有供下螺杆通过的通孔，穿过底板通过的下螺杆端部设置有竖向紧固板，在左侧壁上设置有挂环。

上述钢管杆塔头部通用直线卡具，所述横向紧固板内壁和左侧壁内壁上设置有橡胶颗粒或齿牙。

上述钢管杆塔头部通用直线卡具，所述竖向紧固板的内壁和顶壁的内壁上设置有橡胶颗粒或齿牙。

采用上述技术方案，本实用新型有以下优点：本实用新型的挂环用于悬挂滑车组，卡具卡在钢管杆塔的横担上，拧紧竖向紧固板和横向紧固板，将本实用新型牢固的卡在钢管杆塔的横担上。有效防止滑车下垂位置偏下，扩大了带电作业范围，提高了工作效率，保证了带电作业的安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种钢管杆塔头部通用直线卡具，包括卡具本体2，卡具本体2包括一个顶壁4、设在顶壁两侧的左侧壁3和右侧壁6以及设置在左侧壁底部的底板9，底板与顶壁之间的距离远大于杆塔横担的竖直宽度，左、右侧壁之间的距离远大于杆塔横担的横向宽度，在右侧壁上设置有供右螺杆7通过的通孔，穿过右侧壁的右螺杆端部设置有横向紧固板5，在底板9上设置有供下螺杆10通过的通孔，穿过底板通过的下螺杆端部设置有竖向紧固板8，在左侧壁上设置有挂环1。

本实用新型横向紧固板内壁和左侧壁内壁上设置有橡胶颗粒或齿牙，，所述竖向紧固板的内壁和顶壁的内壁上设置有橡胶颗粒或齿牙，起防滑作用。