[实用新型]BRT快速公交安全门抗震联动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种BRT快速公交安全门抗震联动系统。

背景技术

地震又称地动、地振动，是地壳快速释放能量过程中造成振动，期间会产生地震波的一种自然现象。地震常常造成严重人员伤亡，能引起火灾、水灾、有毒气体泄漏、细菌及放射性物质扩散，还可能造成海啸、滑坡、崩塌、地裂缝等次生灾害。地球上每年约发生500多万次地震，即每天要发生上万次地震。其中绝大多数太小或太远以至于人们感觉不到；真正能对人类造成严重危害的地震大约有一二十次；能造成特别严重灾害的地震大约有一两次。人们感觉不到的地震，须用地震仪才能记录下来；不同类型的地震仪能记录不同强度、不同远近的地震。目前世界上运转着数以千计的各种地震仪器日夜监测着地震的动向。

中国属于地震多发带，经探索可发现，西部多为高原地带，北部、中部以及华东地区多为高低起伏不平的丘陵地带，而东部偏南多为平原，高原与平原之间处于板块的交界地带，因此也是震源较为集中的地带，如甘肃、四川等西部的地震，如果震感较强，那么便可波及到陕西、河南甚至湖北等地，因此房屋建设需要多处具有更加牢固的三角架式处理以及钢筋处理。

人们日常居住的房屋大多数已经采用抗震设计，对于车站、地铁或者其他人员密集的场所，大多数都已进行抗震设计，保证地震发生时对人员进行有效疏散，减少地震伤亡。BRT快速公交由于其快速便捷的特性，成为了越来越多人出行的选择，对于人流聚集的BRT快速公交系统来说，也需要进行抗震设计，一旦发生地震，能够对乘客进行有效管理和疏导。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够实时检测地震情况，一旦发生地震，地震感应器立即将数据上传至数据处理系统进行处理，并通过控制器对各个系统进行控制，传达开/关门信号，能够对地震做出快速反应和准确判断，及时对乘客进行管理和疏导的BRT快速公交安全门抗震联动系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：BRT快速公交安全门抗震联动系统，它包括地震感应器、数据处理系统、控制器、门禁系统ACS、自动售检票系统AFC和多个安全门驱动装置，地震感应器的输出与数据处理系统相连，数据处理系统的输出连接控制器，控制器的输出分别与安全门驱动装置、门禁系统ACS和自动售检票系统AFC相连，安全门驱动装置分别驱动安全门进行开启和关闭。

它还包括综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统，综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统分别与控制器相连。

本实用新型的有益效果是：

1、能够实时检测地震情况，一旦发生地震，地震感应器立即将数据上传至数据处理系统进行处理，并通过控制器对各个系统进行控制，传达开/关门信号，能够对地震做出快速反应和准确判断，及时对乘客进行管理和疏导；

2、对于地震的不同强度，分成多级处理方式，对于强度较低的地震能够及时通报，避免乘客恐慌引起不必要的伤亡或者有人恶意利用地震散布谣言，对于强度较高的地震，能够及时打开各个通道，通过广播等设备引导乘客进行疏散，降低乘客的恐慌情绪，高速安全的使乘客撤离，减少人员伤亡。

附图说明

图1为本实用新型的系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案，但本实用新型所保护的内容不局限于以下所述。

如图1所示，BRT快速公交安全门抗震联动系统，它包括地震感应器、数据处理系统、控制器、门禁系统ACS、自动售检票系统AFC和多个安全门驱动装置，地震感应器的输出与数据处理系统相连，数据处理系统的输出连接控制器，控制器的输出分别与安全门驱动装置、门禁系统ACS和自动售检票系统AFC相连，安全门驱动装置分别驱动安全门进行开启和关闭。

它还包括综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统，综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统分别与控制器相连。

本实用新型的工作原理为：地震感应器感应到地震信息，并将感应器的感应数据上传至数据处理系统，数据处理系统对接收到的地震数据进行处理并判断地震的强度，并将处理结果上传至控制器，控制器根据接收到的地震强度数据对各个系统做出相应的处理，包括以下几种处理方式：