[实用新型]滤油机上使用的真空分离装置有效
申请号: | 201320770077.8 | 申请日: | 2013-11-30 |
公开(公告)号: | CN203678084U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 张庭华 | 申请(专利权)人: | 重庆骏然机电有限公司 |
主分类号: | B01D35/00 | 分类号: | B01D35/00;B01D35/01;B01D17/09;B01D19/00;B01D19/02;C10M175/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 400041 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油机 使用 真空 分离 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滤油机,尤其涉及一种滤油机上使用的真空分离装置。
背景技术
由于现有的火力、水力、核力、燃气、余热发电、化工、造纸、冶金等设备系统时有发生渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等现象,空气中的水分、气体渗入油液中,导致油中含水、气体。
因此,常采用滤油机来实现在线过滤净化,使运行中的油品尚未劣化就得到及时净化处理,能快速、高效的脱出油中的水分、气体和杂质。使运行的油品各项指标满足国家标准,保证机组的调节系统、润滑系统正常工作。
真空分离装置是滤油机的一个重要的组成部分,现有技术中,滤油机上使用的真空分离装置包括真空罐、以及设置在真空罐内的雾化器和反应架,反应架位于雾化器的下方,真空罐的底部设置放油阀,在真空罐上且靠近反应架的下方设置回流阀。雾化器主要有一矩形箱体,在矩形箱体的底部设置多个喷头,多个喷头分别通过软管与矩形箱体内连通,喷头采用洗澡所用的花洒;而反应架主要是一水平设置在真空罐内横截面上的支撑板,支撑板上开有多个竖直设置的通孔。高温油液进入雾化器内,通过雾化器油液先形成雾状,再形成膜状,因各个喷头内压力不同,且喷头喷出的油一直向下,导致雾化效果较差,雾化后的油液中含水、含气体率较高,油雾在下落的过程中附注在支撑板上,油中所含的水分在高热、高真空度下汽化,并由真空系统排出,因油雾附注面积小,汽化效果差,脱水、脱气效率不高; 且真空罐内的油液和泡沫不能精确控制。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足,本实用新型提供了一种可精确控制油液和泡沫,雾化效果更佳,快速汽化,脱水、脱气效率更高的滤油机上使用的真空分离装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:
滤油机上使用的真空分离装置,包括真空罐、以及设置在真空罐内的雾化器和反应架,反应架位于雾化器的下方,所述真空罐的底部设置放油阀,在真空罐上且靠近反应架的下方设置回流阀;还包括泡沫传感器、用于检测上油位的红外线探头Ⅰ和用于检测下油位的红外线探头Ⅱ;所述泡沫传感器设置在真空罐上且位于雾化器和反应架之间,所述红外线探头Ⅰ和红外线探头Ⅱ均设置在真空罐上且位于反应架的下方,所述红外线探头Ⅰ的位置比红外线探头Ⅱ的位置高350~450mm;
所述雾化器包括进油管、分布器和喷头;所述分布器包括水平设置在真空罐内横截面上的上腔板和下腔板,所述上腔板和下腔板均为一半径为0.5~0.6m的球冠面板,上腔板的周边和下腔板的周边密封连接,且上腔板和下腔板之间形成一腔体,所述上腔板和下腔板的中部均为向上凸起;所述进油管的一端连接在上腔板的顶面中部,进油管的另一端穿出真空罐,且进油管与腔体内相通;所述下腔板上均布设有多个螺纹孔;所述下腔板上的每个螺纹孔内均设置一喷头;所述喷头包括顶板、进液管和顶部大底部小的锥形管;所述顶板设置在锥形管的顶部并与锥形管形成一壳体,进液管设置在顶板的中部,且进液管与壳体内连通;进液管的外圆上设置外螺纹并旋合在下腔板上的螺纹孔内,下腔板与顶板之间设置密封胶垫;所述锥形管上均布数个通孔Ⅰ,所述通孔Ⅰ之间相距8~12mm,每个通孔Ⅰ的孔径为0.5~0.7mm;
所述反应架包括水平设置在真空罐内横截面上的支撑板和设置在支撑板上的三层反应环;下一层上的反应环与上一层上的反应环相互错位设置;所述支撑板上均布数个竖直设置通孔Ⅱ,所述反应环由一铁片围成的圆环和铁片的一端向内弯折形成的折臂组成;所述反应环竖直设置,下一层上的反应环的内孔与上一层上相邻的反应环的内孔连通。
作为本实用新型的一种优选方案,所述锥形管上的通孔Ⅰ的内侧口小,外侧口大。
本实用新型的有益效果是:在真空罐上设置有泡沫传感器和红外线探头,可对真空罐内的泡沫和油液进行检测,进而可以精确控制;分布器中的上腔板和下腔板之间形成一腔体,下腔板的底板均布喷头,因上腔板和下腔板均为一半径为0.5~0.6m的球冠面板,使下腔板下方的各个喷头内的压力相同,且喷头采用锥形管在其上开数个通孔Ⅰ,高温油液进入雾化器内喷出,在相同的压力,相同的油温下,通过雾化器油液先形成雾状,再形成膜状,油雾在下落的过程中附注在反应环和支撑板上,使其在真空中的接触面积扩大为原来的近百倍;油中所含的水分在高热、高真空度、大表面、高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出,汽化效果大大提高。
附图说明
图1为滤油机上使用的真空分离装置的结构示意图;
图2为喷头和密封胶垫配合的结构示意图;
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