[实用新型]一种汽车制动鼓的铁型的覆砂模具有效
申请号: | 201320769620.2 | 申请日: | 2013-11-30 |
公开(公告)号: | CN203556795U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 沈双泉 | 申请(专利权)人: | 无锡市双全机械制造厂 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制动鼓的砂型构造,具体涉及一种汽车制动鼓的铁型的覆砂模具。
背景技术
汽车制动鼓是一种使用浇铸工艺生产的工件,为提高产品质量,多采用铁型覆砂铸造,其铸造模具主要由上铁型和下铁型构成,由于铁型与覆砂模具多采用导柱导套的定位方式,只能对铁型与模型的外轮廓进行简单定位,无法实现其覆砂型腔的精准定位,导致覆砂层的轮廓形状难以满足设计要求;同时,铁型机械强度要求较高,多采用实心体的形式,质量重,在合模时易压损模型的成型模。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种汽车制动鼓的铁型的覆砂模具,其覆砂型腔定位精准,使得覆砂层的轮廓形状满足设计要求,并且减轻了铁型的质量,避免压损模型的成型面。
其技术方案是这样的,包括铁型、模型和底板,所述铁型和所述模型之间设有覆砂型腔,所述铁型和所述模型同轴设置于所述底板上,所述底板周向设有若干与所述铁型、模型滑动连接的导柱,其特征在于:所述底板上设有若干定位柱,所述模型的下端面设有与所述定位柱配合的定位孔,所述模型的成型面中心向上凸设有定位芯,所述铁型设有与所述定位芯配合的通孔,所述定位芯为截头锥形。
其进一步特征在于:
所述铁型为空心结构、其内周均布有若干肋板;
所述铁型上部设有联通覆砂型腔的环形浇道。
采用本实用新型后,通过底板上的定位柱与模型底部的定位孔配合,模型上的定位芯与铁型上的通孔配合,实现覆砂型腔的精准定位,使得覆砂层的轮廓形状满足设计要求;定位芯设置为截头锥形,便于铁型定位;铁型为空心结构、其内周均布有若干肋板,在减轻铁型质量的同时,通过肋板的设置确保其机械强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车制动鼓的铁型的覆砂模具,包括铁型2、模型3和底板1,铁型2和模型3之间设有覆砂型腔4,铁型2和模型3同轴设置于底板1上,底板1周向设有若干与铁型2、模型3滑动连接的导柱6,其特征在于:底板1上设有若干定位柱8,模型3的下端面设有与定位柱8配合的定位孔,模型3的成型面中心向上凸设有定位芯9,铁型2设有与定位芯9配合的通孔10,定位芯9为截头锥形,铁型2为空心结构、其内周均布有若干肋板11;铁型2上部设有联通覆砂型腔的环形浇道5,图中7为导套。
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