[实用新型]一种CNS/GPS双模远程实时监控汽车行驶记录仪

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种CNS/GPS双模远程实时监控汽车行驶记录仪。

背景技术

记录仪市场开始启动，到目前全国已安装了大约4万台记录仪。但主要暴露了如下弊端：

1、安装的记录仪大多无法使用，在社会上造成了恶劣影响，运输公司及驾驶员出现强烈的抵触情绪；

2、产品质量不达标，安装、维护跟不上；

3、功能单一，客户需求无法满足等。

目前国内GPS定位监控市场领域，具有巨大的商业前景。但GPS只能用于车辆定位监控，相对于汽车记录仪而言有着测速误差大，无法记录存储事故疑点数据，且定位测速受诸多因素影响的缺点，无法正常用于车辆的安全监管。

发明内容

    本实用新型针对现有技术的不足之处，提供了一种CNS/GPS双模远程实时监控汽车行驶记录仪，安装简单，可良好的使用，多功能，能满足客户需求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种CNS/GPS双模远程实时监控汽车行驶记录仪，包括壳体，其特征在于：在壳体内有主控芯片、CNSS/GPS定位器、视频监控器、存储器、报警触发器、无线通讯模块、语音播报器、通话设备、行车记录器、事故疑点分析器；

所述主控芯片与CNSS/GPS定位器、视频监控器、存储器、无线通讯模块、语音播报器、通话设备、行车记录器和事故疑点分析器相连接，事故疑点分析器和报警触发器相连接，视频监控器和存储器相连接。

作为优选，所述主控芯片上还连接有一身份识别器

作为优选，所述壳体采用金属外壳，外壳上有一氧化层。

作为优选，所述主控芯片采用ARM9内核的处理器。  

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、基于CNSS/GPS定位整合实时行车记录仪，可实现录像视频实时上传、报警触发视频上传及接收中心指令等功能，实现具有定位监控、监听录音、调度管理、车载免提电话、行车记录和事故疑点分析等功能。

2、基于北斗定位系统，精度高，可基于卫星双向通信，优于GPS终端；基无线通信网络实现实时动态视频传输。

3、本实用新型的记录仪，体积小、易安装，环境适应性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的壳体示意图；

图中:1-主控芯片、2-视频监控器、3-报警触发器、4-无线通讯模块、5-存储器、6-CNSS/GPS定位器、7-身份识别器、8-事故疑点分析器、9-通话设备、10-行车记录器、11-语音播报器、12-外壳、13-氧化层。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种CNS/GPS双模远程实时监控汽车行驶记录仪，包括壳体，其特征在于：在壳体内有主控芯片1，是基于ARM9内核以及视频硬件加速引擎的处理器；CNSS/GPS定位器6，将GPS/CNSS信号解算位置信息、获取车辆的行驶状态及OCNSS信息；视频监控器2，采集视频数据、利用H.264高性能编码处理视频数据；存储器5，将视频处理器处理的视频数据进行存储；报警触发器3，触发报警器，实现视频的上传；无线通讯模块4，实现车辆的远程控制、诊断、视频监控和定位报文的回传；语音播报器11、通话设备9、行车记录器10、事故疑点分析器8；

所述主控芯片与CNSS/GPS定位器6、视频监控器2、存储器5、无线通讯模块4、语音播报器11、通话设备9、行车记录器10和事故疑点分析器8相连接，事故疑点分析器8和报警触发器3相连接，视频监控器2和存储器5相连接；所述主控芯1片上还连接有一身份识别器7；所述壳体采用金属外壳12，外壳12上有一氧化层13，抗压，抗静电作用。

以上结合附图对本实用新型的一种CNS/GPS双模远程实时监控汽车行驶记录仪进行了解释，但是本实用新型的保护范围不局限于此，凡基于以上实施例所作出的改动或变形均属于本实用新型要求保护的范围。