[实用新型]柴油车油箱防冻加热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油车油箱防冻加热器，可保证柴油车在零下45⁰内的寒冷天气中可以正常使用0#柴油。

背景技术

目前，柴油车由其是动力比较大的货车，为防止车辆在气温比较低的环境中行驶造成油耗增加动力减小等问题，就需要更换使用油号，但同时也增加了车辆运输的成本，从而使运输利润减少。那么很多车辆为保证利润不减而超载货物，同时也增加了运输当中的危险，后果很难想象，甚至会危害到家庭和社会。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种柴油车油箱防冻加热器，可保证柴油车在零下45⁰内的寒冷天气中可以正常使用0#柴油，同时节省油耗、节省能源，不减车辆动力、节省运输成本，解决运输者早上启动车辆困难的问题。

实现本实用新型目的的采用的技术方案是：它包括壳体、固定盘、进水口、出水口、进水管、吸油管，壳体一端封闭，另一端安装固定盘；吸油管从壳体中间穿过，上端固定在固定盘上，下端穿过壳体底部；进水口和出水口均设在固定盘上，分别经连接管连接汽车水箱，进水连接管上设有阀门；进水管设在壳体内，上端连接进水口，下端设在壳体下部，出水口与壳体连通。

在壳体内安装有一个微电能加热器，微电能加热器安装在固定盘上。

吸油管下端的进油口是一个坡口。

电控部分同行技术人员均可自行设计，在此不作详述。

本实用新型的积极效果是：结构简单，安装使用方便，安全可靠；通常冬天必须使用负#油，高寒地区使用-20甚至-45﹟油，费用高，油耗大，大大增加了运输成本，有时候有的地方没有那么低标号的油；本实用新型可以解决柴油车在冬天天气比较冷的情况下，甚至零下45度的气候条件下，正常使用0#柴油，可节省能源，减少油耗，增加动力，提高了车辆运输的效率，可达到方便快捷安全的目的；由于可以提高运输利润，运输者就不会铤而走险，超载运输货物，更安全、轻松；经试验，在-20⁰的时候使用可节省耗油15%左右；在-30⁰的时候使用可节省耗油25%左右；在-40⁰的时候使用可节省耗油30%左右；特别是运输者在高速路堵车的时候使用就不会为了启动车辆而烦恼。

附图说明

    附图1为安装有微电能加热器的本实用新型示意图；附图2为附图1的俯视示意图；附图3为A-A向剖视图；附图4为B-B向剖视图。

具体实施方式

本实用新型如图1、4所示，它包括微点能加热器1、壳体6、固定盘5、进水口4、出水口3、进水管8、吸油管2，壳体6一端封闭，另一端安装固定盘5，并经固定盘5安装在油箱内；壳体6由不锈钢管制成，吸油管2从壳体6中间穿过，上端固定在固定盘5上，下端穿过壳体6底部；进水口4是一个直管进水口，出水口3是一个弯管进水口，均设在固定盘5上，分别经连接管连接汽车水箱；进水管8设在壳体6内，上端连接进水口4，下端设在壳体6内下部，出水口3与壳体6连通。为在更低气温下可以快速加热油箱，在壳体6内安装有一个微电能加热器1，微电能加热器1安装在固定盘5上，经导线连接汽车电源；电控部分安装在驾驶室内，加热按钮设在驾驶室内的操作面板上；安装时，吸油管2稍离开油箱底，大约2-3mm左右，吸油管2下端的进油口7有一个小坡口。

本实用新型的使用方法是：1、在油箱上开一圆孔，将壳体6放入油箱内，固定盘5置在油箱上表面上，用密封垫和螺丝固定；2、用两根耐油连接管分别连接水箱和本装置，启动车辆，让防冻液自身的温度循环到加热器给油加热；3、气温特地时，启动微电能加热器1，可快速加热油箱内的油，微电能加热器1，工作电压24V。