[实用新型]钢结构复合焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种钢结构焊接设备，特别是用于大型钢质构件的焊接装置。

背景技术

钢结构在现代建筑中使用越来越频繁，各种类型，各种尺寸的钢结构需求量也越来越多。传统的加工方式已经不能满足市场的需要，必须提高加工效率。这其中，钢结构的焊接是影响效率的重要一环。以往，钢结构的焊接都是先将待焊工件放置在焊机的工作台上，然后通过移动焊机来完成加工。当工件需要多种焊机焊接时，比如先进行二氧化碳保护焊，再进行埋弧焊，就要使用两条焊接加工线，而不同的焊接加工线分布在不同地点，中间需要转运工件，严重影响了加工效率。特别是当工件还需翻转焊接时，又要重复翻转两次，浪费了很多加工时间。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种钢结构复合焊接装置，融合两种焊接设备，能够翻转工件，大幅提高焊接效率。

本实用新型的技术方案是：一种钢结构复合焊接装置，包括门形支架，门形支架两端上部各有一根横梁，横梁上设置有两根竖梁，竖梁上有焊接设备固定架，横梁上还有滑动轨道，门形支架内有平板小车，平板小车下方有滚轮。门形支架前后端均有焊接设备的固定装置，可根据需求加装不同的焊接设备，例如一端为二氧化碳保护焊装置，另一端为埋弧焊装置，这种在两端设置焊接设备的方式配合平板小车能够大幅提升焊接效率，避免了在不同焊接加工线的转运吊装操作。横梁上设置滑动轨道，能够满足焊机的水平移动，竖梁的设置，能够通过调整焊接设备固定架在竖梁上的位置来实现焊机的上下移动，因此，焊机能够适应不同尺寸的大型钢结构件。不同于常规的焊机，本实用新型采用的是焊机不动而焊件移动的方式，其原因是让焊件在平板小车上沿固定轨道运动，经过预定的加工工序，而不必在各工序点之间采用行车吊运，节省时间。另一方面，对于焊件的定位也相对容易，以前需要调整焊件位置，现在只用在平板小车上做好定位标记即可。

平板小车上有支撑工作孔和导轨，翻转基座位于导轨内，翻转基座上方与翻转工作圈连接。支撑工作孔作为液压支柱的通道，当需要将工件顶起时，提升液压支柱将焊件抬起，此时，配合翻转装置可以将焊件翻转。翻转装置包括翻转基座和翻转工作圈。翻转工作圈外缘有齿，翻转基座内有齿条和电机。翻转基座在平板小车的导轨上可自由移动，因此并不影响焊件的装运。当需要翻转焊件时，通过液压支柱将焊件顶起，然后移动翻转基座，使得焊件两端进入翻转工作圈，采用特制的夹具固定好后，通过基座内的齿条驱动翻转工作圈外圈的齿实现翻转，最后回收液压支柱，放平焊件，进行下一道焊接。

本实用新型具有以下特点：

1.门形支架两端均可进行焊件，利用平板小车的往复运动大大减少了在不同焊接之间切换的工作时间；

2.定位快捷方便，不用频繁操作焊机来对位；

3.带有翻转功能，在门形支架内就能进行翻转，大大提高了焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型焊机主体结构示意图；

图2为带有翻转功能的焊机结构示意图；

图3为图2的主视图；

图4为图2的仰视图；

图5为图2的俯视图；

图6为图2的右视图；

图7为本实用新型翻转时的工作状态图。

具体实施方式

如图1到7所示，一种钢结构复合焊接装置，包括门形支架1，门形支架1两端上部各有一根横梁2，横梁2上设置有两根竖梁3，竖梁3上有焊接设备固定架4，不同类型的焊机可固定在其上，固定架可以沿竖梁上下移动。横梁2上还有滑动轨道5，竖梁3可以在轨道内水平移动。门形支架1内有平板小车6，平板小车6通过下方有滚轮7，平板小车6在固定的轨道上运行。平板小车6上有支撑工作孔9和导轨10，支撑工作孔9作为液压支柱活动的通道。平板小车6上还有翻转装置, 翻转装置包括翻转工作圈8-1和翻转基座8-2，翻转工作圈8-1为钢制圆形圈，圈内壁有等间距的凸起，用于夹具固定焊件。翻转基座8-2位于导轨10内，可从平板小车两端向中间位置靠拢，翻转基座8-2上方与翻转工作圈8-1连接。翻转工作圈8-1外缘有齿，翻转基座8-2内有齿条和电机，翻转动作时，依靠齿条驱动翻转工作圈8-1的外侧齿来实现。为了避免翻转过程中出现倾翻，门形支架1的四条腿上设置有四个固定槽，用于防止翻转工作圈8-1偏转。