[实用新型]一种轮胎安装用辅助支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，尤其是一种轮胎安装用辅助支撑装置。

背景技术

目前，在进行汽车轮胎安装时，没有专门的定位装置，当轮胎的安装位置调整好后，需要人工辅助手工定位，这种定位方式的定位精度和强度不能保证，且费时费力，这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种可以对立式轮胎进行定位支撑的轮胎安装用辅助支撑装置。

本方案是通过如下技术措施来实现的：该轮胎安装用辅助支撑装置包括安装板，安装板的一侧面设置有水平导轨和一对与轮胎侧面形状匹配的卡箍，卡箍的端部设置有安装台，安装台与卡箍为一体成型结构，安装台的一侧设置有与水平导轨配合的滑块、另一侧设置有与水平导轨配合的定位旋钮；安装板的下方固定连接有立柱，立柱的下端套装有套筒，套筒的上部设置有与立柱配合的定位旋钮，套筒的下端固定连接有底座。

上述卡箍和安装台为铸铁一体成型结构或铸钢一体成型结构。

为进一步增强卡箍对轮胎支撑的稳定性，使上述立柱与安装板的底面中间部位固定连接，以增强安装板的稳定性。

为进一步增强卡箍对轮胎支撑的稳定性，使上述套筒与底座上端面的中间部位固定连接。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该轮胎安装用辅助支撑装置中，安装板的一侧面设置有水平导轨和一对与轮胎侧面形状匹配的卡箍，两卡箍之间的距离可以根据不同型号的轮胎进行调整，通过滑块沿水平导轨进行调整即可，调整完成后，通过定位旋钮将两卡箍定位固定，使两卡箍可以将立着的轮胎牢固的定位，使轮胎在安装过程中不会移动，其定位精度高，因为安装台与卡箍为一体成型结构，所以其整体强度较高，进一步保证了卡箍对轮胎的定位精度和强度。此外，还可以根据不同型号的轮胎调整安装板和卡箍的高度。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的主视结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的侧视结构示意图。

图中，1-底座，2－安装台，3－安装板，4－卡箍，5－定位旋钮，6－水平导轨，7－立柱，8－套筒。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

一种轮胎安装用辅助支撑装置，如图所示，它包括安装板3，安装板3的一侧面设置有水平导轨6和一对与轮胎侧面形状匹配的卡箍4，卡箍4的端部设置有安装台2，安装台2与卡箍4为一体成型结构，卡箍4和安装台2为铸铁一体成型结构或铸钢一体成型结构，安装台2的一侧设置有与水平导轨6配合的滑块、另一侧设置有与水平导轨6配合的定位旋钮5；安装板3的下方固定连接有立柱7，立柱7与安装板3的底面中间部位固定连接，立柱7的下端套装有套筒8，套筒8的下端固定连接有底座1，套筒8与底座1上端面的中间部位固定连接，套筒8的上部设置有与立柱7配合的定位旋钮5。

轮胎安装时，调整好轮胎的位置后，将该装置放置在轮胎的端部，松开两卡箍4上的定位旋钮5，使一个卡箍4卡在轮胎的侧面上，并拧紧定位旋钮5将该卡箍4定位固定。然后，将另一个卡箍4向轮胎的另一侧面靠近，使其卡在轮胎的该侧面上，并拧紧定位旋钮5将该卡箍4定位固定，至此，完成了对立式放置的轮胎的定位支撑，有了该装置对轮胎的定位支撑，在安装过程中，轮胎不会出现位置变动，保证了轮胎的安装精度。

此外，可以根据不同型号的轮胎调整卡箍4的高度，调整时，松开套筒8上的定位旋钮5，将立柱7向上提或向下放，调整到位后，拧紧定位旋钮5，将立柱7的位置固定。

本实用新型中未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述实施方式，本领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。