[实用新型]公交出租车轮广告装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种广告装置，尤其是涉及一种公交出租车轮广告装置。

背景技术

公交车和出租车由于流动性大，活动范围广，在其上面广告效果显著。传统的车载广告，一般都是通过绘制或粘贴的方法将广告设置于车体的后部或侧面，尤其是公交车；而出租车的车载广告通常置于车体后部或顶部，只有在其正后方紧跟着的位置才能看清，广告的效果差。而且车体表面不平，绘制或粘贴的广告受制约，视角低，影响广告宣传效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种公交出租车轮广告装置，汽车车轮在高速旋转时，而车轮上的广告牌可以保持相对静止。

本实用新型的技术方案是：一种公交出租车轮广告装置，其特征是：包括活动件和固定件，活动件转动连接固定件；

所述活动件包括活动座，活动座一侧设有固定柱，另一侧的中心位置设有连接轴，活动座与固定柱内开有相通的通孔；

所述固定件包括固定座，固定座一侧的下端固定设有配重物，上端间隔固定设有数条导流叶片，该固定座中心位置还设有轴套。

所述每条导流叶片相互平行，间隔相等。

所述固定柱一共设有4根，且排列在活动座的位置与汽车轮毂的螺孔位置相适配。 

所述连接轴通过轴承与轴套连接；轴承有两个，分别设在轴套两端。

所述连接轴头端部设有定位盖，定位盖通过螺钉与连接轴连接。

本实用新型结构简单有效，成本低，广告装置连接在车轮毂上，尤其是公交车和出租车的车轮上，当车辆行驶时，固定柱、活动座、连接轴随着车轮一起旋转，连接轴和固定座通过轴承作用与固定座上下两端分别设有的导流叶片和配重物，使固定座不会转动，而保持静止状态，无论车辆在行驶还是停止状态，在其两侧都可以清楚地看到广告内容，视角宽，形式新颖，大大增强了广告的效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是图1的分解结构示意图。

图3是本实用新型活动件的立体结构示意图。

在图中，活动座1，通孔2，固定柱3，导流叶片4，固定座5，轴套6，配重物7，轴承8，定位盖9，螺钉10，连接轴11，螺孔12。 

具体实施方式

如图1和图2所示，包括活动件和固定件，活动件转动连接固定件；固定件包括固定座5，固定座5一侧的下端固定设有配重物7，上端间隔固定设有数条导流叶片4，该固定座5中心位置还设有轴套6；每条导流叶片4相互平行，且间隔相等。固定座5为圆盘状，该配重物7为部分半圆盘状，配重物7与固定座5下端的部分圆弧匹配重合。当车轮转动速度不高时，依靠配重物7的重量来维持固定座5相对静止的状态；当车轮转动的速度高时，固定座5上的导流叶片4对气流产生分割的阻力与配重物7的重力同时起到维护固定座5相对静止的平衡作用，从而使得汽车在高速行驶时，固定座5依然是相对静止不动的。结合图3一起来看，活动件包括活动座1，活动座1一侧设有固定柱3，另一侧的中心位置设有连接轴11；活动座1与固定柱3内开有相通的通孔2，连接轴11头端开有螺孔12。所述固定柱3一共设有4根，且排列在活动座1的位置与汽车轮毂的螺丝孔位置相适配。连接轴11通过轴承8与轴套6连接；轴承8有两个，分别设在轴套6两端。所述连接轴11头端部设有定位盖9，定位盖9通过螺钉10与连接轴11上的螺孔12连接。定位盖9与轴套6相适配，并与轴套6紧配合。定位盖9既能使固定件在车轮旋转时不跟随车轮转动，保持相对静止状态，又能约束固定件，使它不产生径向移动。

本实用新型固定在车轮毂上，尤其是公交车和出租车的车轮上，广告粘贴在固定座5一侧面上，先把活动座1一端上的固定柱3通过用原车的车轮固定螺钉与车轮毂固定，然后在装上固定座5，当车辆行驶时，固定柱3、活动座1、连接轴11随着车轮一起旋转，连接轴11和固定座5通过轴承8作用与固定座5上下两端分别设有的导流叶片4和配重物7，使固定座5不会转动，而保持静止状态，无论车辆在行驶还是停止状态，在其两侧都可以清楚地看到广告内容，容易吸引视线，扩大了广告的影响面，视角宽，形式新颖，大大增强了广告的效果。