[实用新型]一种基于VPX总线的3U高速背板有效
申请号: | 201320766635.3 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203561934U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京华科博创科技有限公司 |
主分类号: | G06F1/18 | 分类号: | G06F1/18 |
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地址: | 100029 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 vpx 总线 高速 背板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种基于VPX总线的3U高速背板,属于计算机领域,提供了一款符合VPX标准、可兼容不同功能板卡的高速背板。
背景技术
随着集成电路、计算机处理技术和软件技术的飞速发展,航天航空领域的数据处理系统平台呈现出以下发展趋势:通信带宽越来越宽、传输速率越来越高、实时处理性能也对处理平台的性能提出了更高的要求。因此,需要数据处理平台具有更高的总线传输带宽、更强的运算能力和更灵活的数据交互能力。而基于传统分级共享式并行总线的处理平台(如CPCI(Compact Peripheral Component Interconnect)、VME(Versa Module Eurocard)等平台),总线时钟频率和总线接口宽度决定了处理平台的基本性能注定不能满足这些新的需求。
VPX是由VITA组织制定的用以满足恶劣环境下高可靠性、高带宽要求的下一代高级计算平台标准,模块间定义了Serial RapidIO、PCI Express、Fibre Channel、InfiniBand、Hyper—transport、10GB以太网等高速串行总线,传输速率可高达30Gbps,并且具有超强的数据出阿里能力,能充分解决以上的新需求,因此,基于VPX架构的通用加固计算机是未来航天航空领域数据处理系统的发展方向。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种基于VPX总线的3U高速背板,其为一种适用于主控板、电源板以及符合VITA46标准的功能板的高速背板。
其技术方案如下:一种基于VPX总线的3U高速背板,该高速背板包括7个槽位,兼容1块主控板、1块电源板以及5块功能板,所述高速背板上的第一槽位为主控板槽位,第七槽位为电源板槽位,第二、三、四、五、六槽位为功能板槽位,板间距为21.59mm;每个功能板之间具有互联PCIe X4差分线接口;所述背板上5块功能板槽位对外分别连接到4个XMC连接器和1个FMC连接器上。
所述的5块功能板中最多2块功能板为储存板。
所述的背板是一种无源背板,能提高背板的稳定性和可靠性。
所述的背板所采用的FMC连接器是具有 400 个引脚的高引脚数 (HPC) 连接器;对外输出速率最高能达到30Gbps,能有效的防止背板弯曲,并解决了高速连接器压接时容易损坏的问题。
本实用新型的有益效果如下:对外输出速率理论最高30Gbps,并且在每个槽位之间加入了加固设计,能有效的防止背板弯曲,并解决了高速连接器压接时容易损坏的问题。
附图说明
图1是本实用新型设计的PCB示意图;
图2是本实用新型使用的连接器正视图;
图3是本实用新型使用的连接器俯视图;
图4是本实用新型使用的定位销;
图5是本实用新型使用的XMC连接器;
图6是XMC连接器从A-A面的剖视图;
图7是本实用新型使用的FMC连接器。
具体实现方式
如图1所示,背板上的槽位1定义为主控板槽位,槽位7定义为电源板槽位,槽位2、3、4、5、6定义为功能板,该功能板最多两块为存储板;综合考虑到布线与散热的影响,板间距按照21.59mm进行设计;9、10、11、和12为4个XMC连接器,8为FMC连接器,背板上功能板槽位对外分别连接到4个XMC和1个FMC连接器上,其中,FMC接插件负责槽位4、5、6三个槽位的IO信号线,其中,FMC接插件需要支持LPC(Low Pin Count)接口的FMC子板,因此LPC的信号必须均从一个功能板引出,通用计算机中采用槽位4支持LPC的FMC,因此槽位4需要按照LPC接口要求,引出39对差分信号,7个单端信号并且,每个功能板之间具有互联PCIe X4差分线接口;。
本实用新型中的背板的槽位1、2、3、4、5、6兼容OpenVPX 3U规范,槽位7符合VITA 62标准,用于电源板,其中,主控板与电源板位于两侧,易于散热,功能板插槽可通用。
本实用新型的背板采用无源设计,提高背板可靠性,通过4个XMC接插件、1个FMC接插件实现后出线。
本实用新型的背板功能板槽采用LVDS信号线进行板间信号互联,该背板高速数据通信总线包括:6路 X4 PCI-Express、2路 GE电接口及4路SATA 3。
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