[实用新型]辅助定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及非标自动化技术领域，特别涉及一种适用于各种接插件连接器的辅助定位装置。

背景技术

目前，传统的定位机构主要由双气缸或者楔块来实现，但双气缸动作有先后顺序耗时相对较长，楔块定位采用线接触容易擦伤产品，且相对定位位移较小，这两种定位机构工作效率低，良率低，无法满足客户需求。

故需要一种新的技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题和不足，本实用新型的目的是提供一种辅助定位装置，能够快速实现对产生较大偏移量的产品进行精准定位。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为一种辅助定位装置，包括固定侧板、主滑块、锲块、前推块、弹簧挡块、滑块限位轨道、气缸、气缸轴、浮动接头、固定轴、第一连杆、滑轨、从动滑块、第二轴销螺栓、第一轴销螺栓、第二连杆、压块、导向板、连接块、挡环、第一弹簧、第二弹簧、矩形弹簧和底板；

所述固定侧板通过销钉、螺栓与底板定位连接，气缸、滑块限位轨道、固定轴均与固定侧板固连，气缸的气缸轴通过浮动接头与锲块相连，主滑块中部设有竖直方形孔，锲块通过矩形弹簧在该竖直方形孔内与主滑块做滑动配合，所述前推块与主滑块底部一侧固连，主滑块底部另一侧通过螺丝与弹簧挡块固连，所述第一弹簧位于螺丝与弹簧挡块之间；所述滑块限位轨道与主滑块间隙配合；所述第一连杆通过挡环与固定轴的台阶端固连，该第一连杆通过第一轴销螺栓与第二连杆的一端相连，所述第二连杆的另一端通过第一轴销螺栓与主滑块相连，固定侧板的一侧设有竖向槽，滑轨固定于该竖向槽内，从动滑块与该滑轨相嵌套滑动连接，且该从动滑块通过第二轴销螺栓与第一连杆相连，并通过连接块与所述压块相连，所述第二弹簧位于从动滑块与压块之间，所述压块与滑轨的下端嵌套连接，导向板与从动滑块固连。

作为优选，滑轨为燕尾形滑轨。

作为优选，第一连杆与第二轴销螺栓的相连端为U形端。

作为优选，锲块下端设有一圆孔。

作为优选，主滑块下端设有腰型孔。

作为优选，滑块限位轨道包括左、右滑块限位轨道。

本实用新型相比现有技术，其优点为本实用新型采用单个气缸驱动，其结构简单，机构成本降低，定位时间只需0.2S,大大提高定位机构的工作效率，同时，前推块与被定位的零件或者半成品为面接触，避免对零件或者半成品表面的擦伤，大大提高产品良率，做到经济效益最大化。

附图说明

图1为本实用新型的截面结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

固定侧板1、主滑块2、锲块3、前推块4、弹簧挡块5、滑块限位轨道6、气缸7、气缸轴8、浮动接头9、固定轴11、第一连杆12、滑轨13、从动滑块14、第二轴销螺栓15、第一轴销螺栓16、第二连杆17、压块18、导向板19、连接块20、挡环21、第一弹簧22、第二弹簧23、矩形弹簧24和底板25。

具体实施方式

如图1和图2所示，固定侧板1和底板25通过销钉定位、螺栓连接，气缸7、滑块限位轨道6、固定轴11均通过螺栓固定在固定侧板1上，固定侧板1和底板25起支撑和固定作用，浮动接头9利用螺纹与气缸7的气缸轴8连接，锲块3与浮动接头9相连，主滑块2中部设有竖直方形孔，锲块3可在该竖直方形孔内滑动，矩形弹簧24安装在锲块3和主滑块2之间，左、右滑块限位轨道6与主滑块2间隙配合，主滑块2可在两条轨道中间上下滑动，前推块4与主滑块2底部一侧固连，主滑块2底部另一侧通过螺丝与弹簧挡块5固连，第一弹簧22位于螺丝与弹簧挡块5之间，锲块3下端的圆孔中配合安装有销钉，该销钉的另一端固定在主滑块2的腰型孔内，第一连杆12套在固定轴11的台阶端上，通过挡环21对其进行紧固，第一连杆12通过第一轴销螺栓16与第二连杆17的一端相连，第二连杆17的另一端通过第一轴销螺栓16与主滑块2相连，固定侧板1的一侧设有竖向槽，燕尾形滑轨13固定在该竖向槽内，从动滑块14套与该燕尾形滑轨13上，做上下滑动运动，该从动滑块14通过第二轴销螺栓15与第一连杆12相连，并通过连接块20与压块18相连，第二弹簧23安装在从动滑块14与压块18之间，压块18套在燕尾形滑轨13下端，导向板19与从动滑块14固连。