[实用新型]大型起重组装设备变量组配式金属主体结构有效
申请号: | 201320764502.2 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203624833U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 张秀坤;张功勋;辛云翀;唐松;黄宝军 | 申请(专利权)人: | 天津起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 起重 组装 设备 变量 组配式 金属 主体 结构 | ||
1.一种大型起重组装设备变量组配式金属主体结构,其特征在于:由主梁、上横梁、支腿、下横梁、大车运行机构构成,前后平行的两主梁两端通过两上横梁固定连接,两主梁的两侧下部分别连接支腿,同侧的两支腿之间固定连接下横梁,下横梁的前后两端均安装大车运行机构;所述的平行的两主梁的相对内侧制有主梁上法兰接口,该主梁上法兰接口与上横梁两端所制的上横梁法兰接口通过螺栓进行连接;所述的两主梁的两侧下部制有主梁下法兰接口,该主梁下法兰接口与所述支腿上端所制的支腿上法兰接口通过螺栓进行连接。
2.根据权利要求1所述的大型起重组装设备变量组配式金属主体结构,其特征在于:所述的支腿下端制有支腿下法兰接口,该支腿下法兰接口与所述下横梁所制下横梁上法兰接口通过螺栓连接。
3.根据权利要求1或2所述的大型起重组装设备变量组配式金属主体结构,其特征在于:所述的支腿由2-4段支腿模块通过法兰接口及螺栓进行连接。
4.根据权利要求1所述的大型起重组装设备变量组配式金属主体结构,其特征在于:所述的大车运行机构由主架板,对称的两分架板,滚轮组,电机减速器构成,主架板的下部固装两分架板,在该两分架板的下部均安装有两对滚轮组,该两对滚轮组中的一对滚轮组由电机减速器驱动。
5.根据权利要求4所述的大型起重组装设备变量组配式金属主体结构,其特征在于:所述的大车运行机构的主架板上制有主架板法兰接口,该主架板法兰接口与下横梁所制的下横梁下法兰接口通过螺栓连接。
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