[实用新型]一种W形PCB板转运车有效
申请号: | 201320764106.X | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203623747U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 史本才;邢国林;陈俊峰;郝天辉;高彦君;黄睢杰;樊延彬;彭移生 | 申请(专利权)人: | 河南海乐电子科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 476200 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 pcb 转运 | ||
技术领域
本实用新型属于PCB板生产工具领域,具体涉及一种W形PCB板转运车。
背景技术
随着电子科技的发展,各种电子设备都会使用电路板,另外,电路板还广泛的使用在电气设备中,随着电器的使用量增大,电路板的生产也越来越大规模化,和流水线化,在电路板加工过程中,需要经过好多种工序,例如,打孔、蚀刻等,不同的工序一般在不同的车间完成,电路板要在不同的车间运输,在运输过程中,不同工序中,对电路板的保护也不尽相同,有的部分工序需要防止电路板表面刮花,会采用一种带有凹槽的转运车运送,对于那些加工好的,已经抛光过的没有毛边的PCB板,板与板之间可以接触,现有技术一般采用把PCB板立起放置,但是这种放置方式,因为转运车的侧壁是垂直的PCB板容易倾倒,若采用倾斜放置则PCB板会受力,时间长了易变形,影响PCB板的品质。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存转运车的侧壁是垂直的PCB板容易倾倒,若采用倾斜放置则PCB板会受力,时间长了易变形,影响PCB板的品质等问题,提出一种W形PCB板转运车。
本实用新型的技术方案是:一种W形PCB板转运车,包括车架,连接在车架底部的车轮,以及连接在车架一端的扶手,扶手位于靠近车架上方的一端,所述车架的中部横向设置有支撑杆,支撑杆上方固接有山形的托架,在山形托架跟车架两端之间固接有一个W形的托板。
所述的W形PCB板转运车,所述W形托板的一端设置有一个挡杆,挡杆固接在车架上。
所述的W形PCB板转运车,所述车架由四方形金属管材焊接而成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、实施方便,采用金属框架制成车体,制造简单,成本低廉,另外,车体质量较小,方便操作人员使用,另外,车架的中部横向设置有支撑杆,支撑杆上方固接有山形的托架,在山形托架与车架两端之间固接有一个W形的托板,这样保证了PCB板在立起放置时,一个侧面可以完全贴在W形托板的一个侧面上,避免了应力集中PCB板的影响;另外在W形托板的一端设置有挡杆,挡杆可以作为一个基准,使得操作人员快速放板时,板也能排列整齐,另外,可以防止PCB板从一端滑落,提高了工作效率,也间接的起到了,保护作用,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的侧面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图中,1为扶手,2为挡杆,3为山形托架,4为W形托板,5为车架,6为支撑杆,7为车轮。
具体实施方式
实施例1:结合图1-图2,一种W形PCB板转运车,包括车架,车架由四方形金属管材焊接而成的矩形框架,在车架的底部连接四个车轮,车轮为万向轮,可以旋转,在车架的一端靠近车架的上部,固接有一个扶手,扶手采用圆形的管材折弯制成,其中,在车架的中部横向设置有支撑杆,支撑杆上方固接有两个山形的托架,山形托架对称设置,在两个山形托架与车架两端之间的空间内,固接有一个W形的托板。
实施例2:结合图2与实施例1相同的部分不重述,不同的是W形托板的一端设置有一个挡杆,挡杆固接在车架上,挡杆采用四方形的金属管材制成。
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