[实用新型]双倒档、直排档机械式压路机变速器

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及双倒档、直排档机械式压路机变速器，属于变速器技术领域。

背景技术：

参看图1，国内传统结构的机械式压路机变速器主要为前进3档，倒退2档变速器，主要结构为将2个倒档齿轮由1套同步器控制，布置在一根换档轴上。

参看图2，压路机操作模式为前进倒退往复切换，当进行前进1档向倒退1档切或前进2档向倒退2档换往复切换档位时，操作轨迹为“U”型。存在着操作费力、效率低下、档位难选、换档困难等问题。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供双倒档、直排档机械式压路机变速器。

本实用新型的双倒档、直排档机械式压路机变速器，它包含变速器主壳体、变速器上盖、输出轴、倒退档齿轮、前进挡齿轮、同步器、换挡叉轴和拨叉；变速器上盖设置在变速器主壳体的上部，换挡叉轴设置在变速器上盖内部，拨叉固定在换挡叉轴上，变速器主壳体内设置有输出轴，倒退档齿轮和前进挡齿轮通过滚针轴承可转动安装在输出轴上，同步器通过花键固定在输出轴上，且同步器设置在倒退档齿轮和前进挡齿轮之间。  

本实用新型的有益效果：它的倒退档齿轮和前进挡齿轮通过一套同步器控制，切换前进挡及倒退档的操作轨迹为I形，减小操作力，提高效率，无选档动作，避免选档误操作，具有换挡轻便等优点。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为现有技术中档位布置结构示意图，

图2为现有技术中压路机的换挡方式结构示意图，

图3为本实用新型的结构示意图,

图4为本实用新型的档位布置结构示意图，

图5为本实用新型的换挡方式结构示意图。

1-变速器主壳体；2-变速器上盖；3-输出轴；4-倒退档齿轮；5-前进挡齿轮；6-同步器；7-换挡叉轴；8-拨叉。 

具体实施方式：

如图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含变速器主壳体1、变速器上盖2、输出轴3、倒退档齿轮4、前进挡齿轮5、同步器6、换挡叉轴7和拨叉8；变速器上盖2设置在变速器主壳体1的上部，换挡叉轴7设置在变速器上盖2内部，拨叉8固定在换挡叉轴7上，变速器主壳体1内设置有输出轴3，倒退档齿轮4和前进挡齿轮5通过滚针轴承可转动安装在输出轴3上，同步器6通过花键固定在输出轴3上，且同步器6设置在倒退档齿轮4和前进挡齿轮5之间。

本具体实施方式中的倒退档齿轮和前进挡齿轮通过一套同步器控制，切换前进挡及倒退档的操作轨迹为I形，减小操作力，提高效率，无选档动作，避免选档误操作，具有换挡轻便等优点。

本具体实施方式应用于压路机的档位布置，即将倒档1和1速前进挡、倒档2和2速前进挡都布置在一根叉轴上。实现直排式的换挡形式。

本具体实施方式通过图4的档位布置，实现图5“I”型操作轨迹，减小操作力、提高效率、选档清晰、换档轻便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。