[实用新型]用于非公路自卸车制动系统

权利要求书

1.一种用于非公路自卸车制动系统，包括行车制动系统；其特征在于：所述的行车制动系统包括打气泵、四回路保护阀、储气筒、行车制动阀、前制动减半快放阀、前继动阀、前加力器、前制动器、后继动阀、后加力器、制动调节器、后制动器；所述打气泵连接四回路保护阀，所述四回路保护阀连接储气筒，所述储气筒连接行车制动阀；所述行车制动阀连接前制动减半快放阀，所述前制动减半快放阀连接前继动阀，所述前继动阀连接前加力器，所述前加力器连接前制动器；所述行车制动阀连接后继动阀，所述后继动阀连接后加力器，所述后加力器连接制动调节器，所述制动调节器连接后制动器。

2.根据权利要求1所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的用于非公路自卸车制动系统还包括缓行制动系统，所述缓行制动系统包括打气泵、四回路保护阀、储气筒、缓行控制阀、后继动阀、后加力器、制动调节器、后制动器；所述打气泵连接四回路保护阀，所述四回路保护阀连接储气筒，所述储气筒连接缓行控制阀，所述缓行控制阀连接后继动阀，所述后继动阀连接后加力器，所述后加力器连接制动调节器，所述制动调节器连接后制动器。

3.根据权利要求1所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的用于非公路自卸车制动系统还包括紧急制动系统，所述紧急制动系统包括打气泵、四回路保护阀、储气筒、紧急制动阀、前继动阀、前加力器、前制动器、后继动阀、后加力器、制动调节器、后制动器、紧急制动控制阀、紧急继动阀、停车制动阀、驻车制动器；所述打气泵连接四回路保护阀，所述四回路保护阀连接储气筒，所述储气筒连接紧急制动阀，所述紧急制动阀连接前继动阀，所述前继动阀连接前加力器，所述前加力器连接前制动器；所述紧急制动阀连接后继动阀，所述后继动阀连接后加力器，所述后加力器连接制动调节器，所述制动调节器连接后制动器；所述紧急制动阀连接紧急制动控制阀，所述紧急制动控制阀连接紧急继动阀，所述紧急继动阀连接所述停车制动阀，所述停车制动阀连接驻车制动器。

4.根据权利要求1所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的用于非公路自卸车制动系统还包括停车制动系统，所述停车制动系统包括打气泵、四回路保护阀、储气筒、停车制动阀、驻车制动器，所述打气泵连接四回路保护阀，所述四回路保护阀连接储气筒，所述储气筒连接停车制动阀，所述停车制动阀连接驻车制动器。

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的储气筒包括：前制动储气筒和后制动储气筒。

6.根据权利要求1或3所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的前加力器设置有前加力器油箱，所述前加力器油箱设置在靠近自卸车驾驶室位置。

7.根据权利要求6所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的前加力器油箱内集成有过滤器和呼吸器。

8.根据权利要求1、2或3所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的用于非公路自卸车制动系统包括传动系统油箱，所述后加力器与所述传动系统油箱连接。

9.根据权利要求1所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的四回路保护阀与所述储气筒之间通过单向阀连接。

10.根据权利要求1所述的用于非公路自卸车制动系统，其特征在于所述的打气泵与四回路保护阀之间设置有干燥器。