[实用新型]一种汽车中冷器主片侧咬边机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件装配装置，尤其是涉及一种汽车中冷器主片侧咬边机构。 

背景技术

汽车中冷器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，压装机是制作中冷器的设备之一。主要用于中冷器的芯体和水室的组装。压装机的主要工艺是利用气动将水室紧紧压在装有密封条的主片上，然后再由特制的咬边刀将主片上的立齿推倒并压紧，起到密封的作用。该设备动力源由气动部分提供，机械部分由左右压装机构、咬边机构组成。 

如图1-2所示，中国专利CN202715733U公开了一种汽车散热器主片侧咬边机构，包括导向板10、导向固定板11、咬边杠杆12、咬边刀13、咬边支座14及移动板，移动板15的内侧设有咬边支座14，中间设有导向固定板11，通过导向固定板11与导向板10滑动连接，咬边刀13设在咬边杠杆12上，在咬边刀13的推力下，主片16上原本的立齿被推倒压紧在水室17上，水室17将压力传递到下面的密封垫18上，压缩后的密封垫18变形，最大限度地充满整个空间，以此达到密封的目的。由此可以看到咬边机构的基本运动就是把主片的立齿推倒并压紧在水室上。这里要求推倒主片立齿的工件（咬边刀）不能碰到水室的侧边，也就是对咬边刀的行程和终点都有了界定。然而，在实际使用后发现，该类咬边机构的咬边效果并不理想，具体表现为对于一些复杂或异型的水室压装咬边，该类咬边机构主片齿不能全部咬上，或者无法使用。出现此类状况的主要原因是随着汽车的发展，现有的中冷器种类越来越多，水室和主片的结构也变得越来越复杂。如图3-图4所示，老式的咬边刀在进行咬边时易撞击到水室，导致无法对主片进行咬边，最后只能通过人工使用大力钳来手工操作，不仅耗时、耗力，而且增大了咬边不不到位的，影响了产品质量。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车中冷器主片侧咬边机构。 

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车中冷器主片侧咬边机构，固定在用于将中冷器水室与主片组装的压装机上，所述的咬边机构包括咬边刀和咬边支座，所述的咬边刀设置在咬边支座上方，其特征在于，所述的咬边刀为弯刀，该弯刀包括能伸入水室与主片之间推倒主片立齿的咬边件。 

所述的弯刀为一体成型的S型结构。 

所述的弯刀还包括行进件和连接件，所述的行进件与连接件之间以第一圆弧角度过渡连接，所述的连接件与咬边件之间以第二圆弧角度过渡连接，所述的第一圆弧角度与第二圆弧角度相等。 

所述的咬边支座呈L型，其转角处为圆弧过渡，该圆弧的角度与第二圆弧角度相等。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

1、将现有技术中的平刀改成弯刀，弯刀前端窄小，能顺利避开异型水室对咬边刀咬边的干扰，使得咬边刀能顺利推到主片立齿，将水室压装在主片上。 

2、根据实际生产统计得到，按年产12万台中冷器，每台80元销售价计算，使用现有技术中的咬边机构的咬边合格率为67%，产品报废率18%，废品损失合计172.8万元；按本实用新型进行咬边的咬边合格率为95%，产品报废率3%，废品损失合计28.8万元，从以上数据可知，本实用新型在中冷器咬边加工技术中使用效果良好，加工质量稳定，工作效率高，尺寸一致性好，适应于大批量生产。 

附图说明

图1为现有技术中咬边刀的运动行程示意图； 

图2为图1局部A的放大结构示意图； 

图3为采用现有技术的咬边机构对异型的水室进行压装咬边的一角度示意图； 

图4为采用现有技术的咬边机构对异型的水室进行压装咬边的另一角度示意图； 

图5为采用本实用新型的咬边机的工作示意图； 

图6为图5中异型中冷器的一角度示意图； 

图7为图5中异型中冷器的另一角度示意图； 

图8为本实用新型咬边刀的结构示意图； 

图9为本实用新型咬边支座的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。