[实用新型]新型球轴承铜套

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承连接件领域，尤其是一种新型球轴承铜套。

背景技术

安装在船舶舱门、舱盖上的球轴承铜套的内外表面通常制出油槽，该油槽上制出油孔。目前铜套内表面所制的油槽通常为竖直槽，由于轴与轴承之间摩擦大，受现有竖直槽结构的限制，润滑油的分布区域具有局限性，因此润滑效果较差，影响使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理、结构简单、可提高润滑效果的新型球轴承铜套。

本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的：

一种新型球轴承铜套，包括铜套主体，该铜套主体的外表面制出外油槽，内表面制出内油槽，该内油槽和外油槽由油孔连通，其特征在于：铜套主体内表面所制的内油槽为螺旋状环槽。

而且，所述的螺旋状环槽的最上端和最下端分别和与其相邻的油槽连通。

而且，所述的外油槽为两个环形槽，其分别设置在铜套主体的上部和下部，该上环形槽和下环形槽均与铜套主体同轴设置。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本铜套在铜套主体内表面所制的内油槽为螺旋状环槽，因此润滑油分布广泛，可提高润滑效果、减少摩擦、保证轴承与轴之间运转正常顺畅。

2、本铜套在铜套主体的外表面制出两个环形的外油槽，该两个外油槽分别与内油槽的上部和下部连通，提高了润滑速度及效果。

3、本实用新型是一种设计科学、改进合理、制造容易、使用方便的新型球轴承铜套，使用本铜套可以大幅提高润滑效果、保证整个机构连接运行正常顺畅。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图2的B-B向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图详细叙述本实用新型的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种新型球轴承铜套，包括铜套主体1，该铜套主体的外表面制出外油槽，内表面制出内油槽，该内油槽和外油槽由油孔2连通。由于以上为现有技术因此不再进行赘述。

本实用新型的创新点在于：铜套主体内表面所制的内油槽为螺旋状环槽4，且螺旋状环槽的最上端和最下端分别和与其相邻的油槽连通。铜套主体外表面所制的外油槽为两个环形槽3，其分别设置在铜套主体的上部和下部，该上环形槽和下环形槽均与铜套主体同轴设置。