[实用新型]一种驱动链轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动链轮结构，用于圆型或长形预均化堆场刮板取料机的刮板输送系统。

背景技术

原料预均化堆场主要解决矿物原料的储存与均化问题，堆、取料机是预均化堆场的关键设备，矿物原料的均化是通过一定的堆料、取料方式来完成。

随着生产规模的不断发展，刮板取料机的装机功率不断提高，驱动链轮所要传递的扭矩也大大增加，因设备结构上的限制，连接轮毂和轮齿的螺栓数量和大小有一定的限制。为了传递较大的扭矩，光靠螺栓无法实现。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种驱动链轮结构，以实现较大的扭矩传递。

为实现以上的技术目的，本实用新型将采取以下的技术方案：

一种驱动链轮结构，包括轮毂以及通过螺栓组件与轮毂组装成一体的轮齿，所述轮毂和轮齿之间还通过键连接；所述键置于相应的轮毂、轮齿之间所形成的键槽内，且所述键通过螺纹紧固件与轮毂固紧。

所述的轮毂和轮齿之间所设置的键为一对，这一对键之间的夹角为180°。

所述螺纹紧固件包括螺钉和螺钉垫圈。

根据以上的技术方案，相对于现有技术，本实用新型具有以下的优点：

本实用新型通过在轮毂和轮齿之间设置键，因此当经轮毂向轮齿进行动力传递时，不仅轮毂和轮齿之间的螺栓组件可以进行扭矩传递，同时所设置的键也能够进行扭矩传递，由此可知，本实用新型可以实现较大的扭矩传递。

附图说明

图1a是本实用新型所述驱动链轮结构的结构示意图；

图1b是图1a中的A-A剖视图；

图1b是图1中的B-B剖视图；

图2a是本实用新型所述的轮毂的结构示意图；

图2b是图2a中的C-C剖视图；

图2c是图2a中的D-D剖视图；

图3a是本实用新型所述轮齿的结构示意图；

图3b是图3a中的E-E剖视图；

图3c是图3b中的F向视图；

图中：轮毂1；轮齿2；螺栓组件3、4、5；键6；螺纹组件7、8。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型所涉及优选实施例的结构示意图；以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。

如图1a、图1b、图1c所示，本实用新型所述驱动链轮结构，包括轮毂以及通过螺栓组件与轮毂组装成一体的轮齿，所述轮毂和轮齿之间还通过键连接；所述键置于相应的轮毂、轮齿之间所形成的键槽内，且所述键通过螺纹紧固件与轮毂固紧；所述的轮毂和轮齿之间所设置的键为一对，这一对键之间的夹角为180°；所述螺纹紧固件包括螺钉和螺钉垫圈。因此，所述的轮毂1，轮齿2之间的扭矩传递不仅仅靠螺栓组件，包括螺栓3、螺母4、垫圈5实现，而且还靠键6来实现。

生产时，分别在轮毂、轮齿上开设键槽，具体为：

对于轮毂而言，如图2a、b、c所示，在轮毂的B-B剖面处开键槽，并钻螺纹孔，用于安装键；

对于轮齿而言，如图3a、b、c所示，在轮齿的E-E剖面处开键槽；

且轮毂上的键槽与轮齿上的键槽可以组成一个完整的封闭键槽。

然后在轮毂、轮齿所开键槽所形成的封闭区域内填塞键。并且用螺钉固定在轮毂上。如此一来轮毂，轮齿之间的较大的扭矩传递不仅仅靠螺栓螺母垫圈实现，而且还靠键的传递来实现。