[实用新型]一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置

说明书

技术领域  本实用新型涉及汽车零部件铸造中的循环装置，具体是涉及一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置，属于汽车零部件铸造领域。

背景技术 在汽车发动机罩盖零件的压铸工艺中，为了保证零件的质量，需要在该压铸零件的中间档部位安装合金镶嵌件，在压铸结束后将该镶嵌件从模具内取出循环使用。然而，为了完成此过程，在传统的生产工艺中，人们都是通过人工方式将镶嵌件装入模具，再人工将镶嵌件取出，最后也通过人工将镶嵌件排列。这种人工的工作方式很难保证铸件内部质量及压铸件的连续性，因而降低劳动效率。

发明内容 鉴于上述已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供了压铸中镶嵌件的循环装卸装置。

   为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置，主要由微调夹钳部分、打件分度部分组成；

所述的微调夹钳部分包括夹具体、压板、螺栓、紧定螺钉、支撑杆、支撑板、螺母、顶料杆、弹簧、握杆；夹具体上设有压板，压板通过螺栓与夹具体固定，在夹具体上还设有紧定螺钉，镶嵌件通过紧定螺钉固定在夹具体上，在夹具体上端设有相互对称的两个支撑杆，支撑杆顶端设有支撑板，支撑板与支撑杆通过螺母固定，在支撑板上还设有相互对称的顶料杆，顶料杆一端穿过支撑板与夹具体上端相连，另一端与握杆相连，在握杆与支撑板之间的顶料杆上设有弹簧；

所述的打件分度部分包括ABB机械手、镶嵌件、铸件、打件器、油缸、分度盘、支架、滑槽；镶嵌件位于铸件中，所述的打件器一端为油缸部分，另一端为推动杆部分，油缸与推动杆通过固定装置进行固定，打件器推动杆部分接插于铸件空腔中，打件器另一端油缸内部设有油缸活塞，同时，打件器推动杆部分与分度盘连接，分度盘底部通过支架与地面固定。

 所述的油缸直径为63mm。

  所述的分度盘圆周表面上均匀设有滑槽。

所述的微调夹钳是将镶嵌件在压铸过程通过气缸作用将其放入模具指定型腔中时起到夹紧的作用，镶嵌件进入位于夹具体的压板中，通紧定螺钉将镶嵌件固定，弹簧被压缩，夹具和镶嵌件共同放入模具中，通过外力作用于夹具体，将镶嵌件克服锁紧力从夹具体中打出，弹簧复位，夹具回到初始状态。

机械手ABB通过微调夹钳将两个镶嵌件夹紧，并在模具开模后放入模具型腔指定中，ABB带动微调夹钳离开模具，合模，压铸，开模ABB将带有镶嵌件的铸件从模具中取出，此时，镶嵌件位于铸件中等待打件，放入切边机器中，定位，夹紧，打件器得到电信号开始工作，在油缸作用下，通过油缸活塞运动推动打件器运动，将两个镶嵌件从铸件中打落，镶嵌件滑落到分度盘6的滑槽8中，分度盘6对镶嵌件整理排序后提供给下一个压铸循环使用。

   该装置能够代替传统的人工方式零件压铸的工作方式，采用循环装卸装置使铸造后的汽车缸盖零件质量高，在生产过程中保证压铸的连续性，节省人工劳动力，劳动效率高，在资金节约及能源消耗方面有显著的良好效果。

附图说明

   图1为本实用新型的打件分度部分结构示意图。

   图2为图1的俯视结构示意图。

   图3为微调夹钳的结构示意图。

   图4为本实用新型打件器部分结构示意图。

   图5为图4俯视结构示意图。

   图6为图4的仰视结构示意图。

   图中，1、镶嵌件、2、铸件、3、打件器、4、油缸、5、推动杆、6、分度盘，7、支架、8、滑槽，9、夹具体、10、压板、11、螺栓、12、紧定螺钉、13、支撑杆、14、支撑板、15、螺母、16、顶料杆、17、弹簧、18、握杆。

具体实施方式

 下面结合附图对本实用新型进行详细说明。 

一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置，主要由微调夹钳部分、打件分度部分组成；

所述的微调夹钳部分包括夹具体9、压板10、螺栓11、紧定螺钉12、支撑杆13、支撑板14、螺母15、顶料杆16、弹簧17、握杆18；夹具体9上设有压板10，压板10通过螺栓11与夹具体9固定，在夹具体9上还设有紧定螺钉12，镶嵌件通过紧定螺钉12固定在夹具体9上，在夹具体9上端设有相互对称的两个支撑杆13，支撑杆13顶端设有支撑板14，支撑板14与支撑杆13通过螺母15固定，在支撑板14上还设有相互对称的顶料杆16，顶料杆16一端穿过支撑板14与夹具体9上端相连，另一端与握杆18相连，在握杆18与支撑板14之间的顶料杆16上设有弹簧17；