[实用新型]一种洗地车联体水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及洗地车技术领域，尤其涉及一种洗地车联体水箱。

背景技术

    现有技术的洗地车一般使用分体式水箱，清水箱与污水箱相互独立设置，清水箱装载清洁用水，污水箱装载回收洗地污水，因此分体式水箱需要两个独立的水箱，占用了洗地车较多空间，结构零散，安装困难，难以实现洗地车的的小型化设计。而且两个水箱需要设计两套独立的水箱成型模具，导致制造成本的升高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种洗地车联体水箱，使洗地车的结构更加紧凑，减少零件的搭配，提高生产效率，降低生产费用。

为实现上述目的，本实用新型的一种洗地车联体水箱，包括清水箱和污水箱，所述污水箱置放于清水箱的内部，污水箱与清水箱一体成型为联体水箱结构，污水箱与清水箱之间形成清水容置腔；清水箱的前端设置有与清水容置腔连通的清水注入口，清水箱底部设置有与清水容置腔连通的清水排放口；所述污水箱设置有污水进入口，所述污水箱的底端设置有污水排放口；所述清水箱和污水箱的顶部连接处设置有用于连接密封盖的密封槽。

作为优选，包括污水进入通道和吸气通道，所述污水进入通道和吸气通道分别由清水箱的外部延伸进入污水箱的内部，污水进入通道与污水进入口连通。

作为优选，所述清水箱的底部设置有用于放置洗地车电动组件的电动组件置放腔。

作为优选，所述清水箱的后端设置有一体成型的水箱把手。

作为优选，所述清水箱的后端设置有用于安装控制面板的控制面板置放腔。

作为优选，所述水箱把手的内部设置有内部通道，内部通道与控制面板置放腔连通。

作为优选，所述清水箱的底端面设置有用于安装车轮滚轴的安装孔。

作为优选，所述联体水箱为采用滚塑工艺一体成型的联体水箱。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种洗地车联体水箱，污水箱置放于清水箱的内部，污水箱与清水箱一体成型为联体水箱结构，污水箱与清水箱之间形成清水容置腔；清水箱和污水箱的顶部连接处设置有用于连接密封盖的密封槽，由清水注入口可将清洁用水灌注入清水容置腔内，由污水进入口可将洗地污水回收至污水箱内，清水排放口与污水排放口可分别将清水箱与污水箱内的液体排放出来，以便于箱体的内部清洗；当密封槽盖上密封盖后，污水箱内形成密封空间，以便进行洗地污水的回收，该联体水箱使洗地车的结构更加紧凑，减少零件的搭配，提高生产效率，降低生产费用。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图。

图2为沿图1中 A-A线的剖切视图。

图3为图1中 B处的放大示意图。

附图标记包括：

1—清水箱        11—清水注入口        12—清水排放口

16—水箱把手    161—内部通道        17—控制面板置放腔

18—安装孔          2—污水箱           21—密封槽

3—清水容置腔      4—污水进入通道     5—吸气通道

6—电动组件置放腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型的一种洗地车联体水箱，包括清水箱1和污水箱2，所述污水箱2置放于清水箱1的内部，污水箱2与清水箱1一体成型为联体水箱结构，污水箱2与清水箱1之间形成清水容置腔3；清水箱1的前端设置有与清水容置腔3连通的清水注入口11，清水箱1底部设置有与清水容置腔3连通的清水排放口12；所述污水箱2设置有污水进入口，所述污水箱2的底端设置有污水排放口；所述清水箱1和污水箱2的顶部连接处设置有用于连接密封盖的密封槽21。由清水注入口11可将清洁用水灌注入清水容置腔3内，由污水进入口可将洗地污水回收至污水箱2内，清水排放口12与污水排放口可分别将清水箱1与污水箱2内的液体排放出来，以便于箱体的内部清洗；当密封槽21盖上密封盖后，污水箱2内形成密封空间，以便进行洗地污水的回收，该联体水箱使洗地车的结构更加紧凑，减少零件的搭配，提高生产效率，降低生产费用。

本实施的联体水箱还设置有污水进入通道4和吸气通道5，所述污水进入通道4和吸气通道5分别由清水箱1的外部延伸进入污水箱2的内部，污水进入通道4与污水进入口连通。污水进入通道4与洗地车的吸污管连通，吸气通道5可设置吸力管与浮球滤网装置，以使密封的污水箱2内形成负压，进行吸取污水的动作。

本实施例的清水箱1的底部设置有用于放置洗地车电动组件的电动组件置放腔6。