[实用新型]一种可节油减排、保护电池的汽车脉冲激活装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子技术领域，特别涉及一种可节油减排、保护电池的汽车脉冲激活装置。

背景技术

在汽车等交通机械工具技术领域中，在使用电喷型发动机的燃油机动交通机械工具（例如汽车、汽艇），往往火花塞点火时的强度、弧度不够，使得燃烧室内可燃混合气不够充分燃烧，使得汽油、柴油等因为没有充分燃烧反应，使得耗油量增加，动力不足，尾气排放增加而污染环境；新的汽车等机动交通机械工具出厂时，引擎火花塞的点火成功率非常高（可以高达98％以上），但随着电力系统逐渐老化，火花塞经常会发生不点火（Miss Fire）的情况。通常三年左右的汽车等机动交通机械工具，其点火成功率会明显变低（往往只有88％左右），油耗量因此而增加。当汽车、汽艇等交通机械工具高速行驶或加速时，引擎节气阀门大开，使空气大量进入汽缸，压缩之压力增加，会造成2％～5％左右的间歇性不点火，导致耗油量增加，并使得尾气排放量大幅度增加。汽车排放的尾气是一种废气环境污染，这些有害物质成分非常复杂，主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等，它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象，对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性，汽车行驶时排出有害物质会严重破坏环境和人体健康。汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾，汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾，其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产，能降低大气的能见度，妨碍交通。汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍，氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿，亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中乙烯（C2H4）在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常。汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。汽车尾气中一氧化碳的含量最高，一氧化碳是燃料在发动机内燃烧不完全的产物，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，它与人体血红蛋白的结合力远远强于氧与血红蛋白的结合力，所以一氧化碳削弱了血红蛋白向人体组织输送氧的能力，影响神经中枢系统，严重时造成中毒死亡。碳氢化合物是燃料在发动机中燃烧不完全和燃料挥发形成的，它包括多种烃类化合物，部分烃类化合物有致癌性，进入人体后产生慢性中毒。如何尽可能减少汽车等交通机械工具工作时所产生的尾气排放量、以及尽可能减轻因汽车等交通机械工具所排放的尾气给环境造成的污染越来越成为政府及相关行业的工作重点，越来越成为全社会的强烈呼声和殷切愿望；如何增加汽车点火时的效率，减少不点火的次数，让汽油、柴油等燃油更充分燃烧，节省油耗，尽可能减少尾气排放量，使汽车等交通机械工具处于最佳运行状态，一直是汽车等交通机械工具制造业、环保业等行业致力攻克的难题；

在电池技术领域中，所有蓄电池寿命缩短或退化，基本上均与电池体内的硫酸化合物有关。电池体内的硫酸液，水与铅极板进行化学反应，产生电能。同时释放出大量的硫酸化合物，粘附在电池的极板上。随着时间的推移，硫酸化合物的面积越来越多。电池体内的化学反应越来越迟钝，产生的电能越来越少，最后，完全被堵塞，电池停止工作、报废。另一方面，电池在硫化的过程中，导致电池的电压、电流不足，使诸如车辆等电池供电对象的电气、电子器件亦受到不同程度的影响。如何防止、消除电池体内硫化物，一直是电池制造业致力攻克的难题。

发明内容

本实用新型目的在于针对现有技术之不足而提供一种可节油减排、保护电池的汽车脉冲激活装置，使汽车等交通机械工具节油、大幅度减少尾气排放量、提升动力、启动容易、发动机接近理想状态工作、增加行驶里程等；延长使用中的蓄电池的使用寿命，并保证蓄电池电压长期保持稳定，使电流流畅、充电时间短。同时结构简单，工作稳定，不用维护，节能环保，有利于保护环境。特别是可以大幅度减少汽车等交通机械工具工作时产生的尾气排放量、以及可以减轻因汽车等交通机械工具工作是产生的尾气排放给环境造成的污染及给人类等地球生物所造成的健康危害。