[实用新型]自动传送导向装置有效
申请号: | 201320755412.7 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203581971U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 朱义超;林萌森;左树东 | 申请(专利权)人: | 耐世特凌云驱动系统(芜湖)有限公司 |
主分类号: | B65G47/53 | 分类号: | B65G47/53;B65G47/26 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 传送 导向 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传送装置,尤其涉及一种可以导向的的自动传送装置。
背景技术
目前,汽车前驱动轴的CV外环的传送由于运输通道的宽大,CV外环在传送过程中会无序的挤压排列在运输通道,这样会很容易导致运输通道的堵塞而无法运输,而且在运输通道转弯处会更容易形成堵塞问题,因此,解决CV外环正常的传送运输问题尤为重要。
实用新型内容
本实用新型提供了一种自动传送导向装置,以克服上述问题存在的不足。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种自动传送导向装置,包括底座、传动轴、发动机,所述底座上面设置有传动轴,发动机设置在底座的一边,所述第一运输道的末端设置有导向支臂,所述底上设置有支撑杆,支撑杆上连接有导向杆,所述支撑杆上设置有升降开关。
进一步改进在于:所述第二运输道一边设置有挡板,挡板上设置有定位板。
本实用新型的有益效果是:设置有导向杆可以使CV外环有序的排列在运输通道上确保运输通道的正常运行,设置有升降开关可以控制导向杆的高低,方便导向杆对CV外环导向的调节,在运输通道的转弯处设置有导向支臂,可以使得CV外环精确地进入另一个运输通道,本实用新型结构简单,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的示意图
其中:1-底座,2-传动轴,3-发动机,4-第一运输道,5-导向支臂,6-支撑杆,7-导向杆,8-升降开关,9-第二运输道,10-挡板,11-定位板。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的了解,下面将结合实施方式对本实用新型作进一步详述,该实施方式仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实施方式提供了一种自动传送导向装置,包括底座1、传动轴2、发动机3,所述底座1上面设置有传动轴2,发动机3设置在底座1的一边,所述第一运输道4的末端设置有导向支臂5,所述底座1上设置有支撑杆6,支撑杆6上连接有导向杆7,所述支撑杆6上设置有升降开关8。
所述第二运输道9一边设置有挡板10,挡板10上设置有定位板11。
设置有导向杆7可以使CV外环有序的排列在运输通道上确保运输通道的正常运行,设置有升降开关8可以控制导向杆7的高低,方便导向杆7对CV外环导向的调节,在运输通道的转弯处设置有导向支臂5,可以使得CV外环精确地进入另一个运输通道,本实用新型结构简单,实用性强。
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