[实用新型]一种牵引脱离装置有效
申请号: | 201320755003.7 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203601566U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 周永明;陈猛;陈涛;李轲;陈勇;邹长康;张鹍;熊江波 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
主分类号: | B64D1/02 | 分类号: | B64D1/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 脱离 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及空投装备,更具体地说,涉及一种牵引脱离装置。
背景技术
牵引脱离装置主要用于在重型空投装备空投前在飞机上的锁定,空投时在牵引力的作下将空投装备牵引出机并在装备出机后使装备与牵引伞分离。
目前,公知的牵引脱离装置其结构复杂,保养维护较为复杂。空投军备在飞行过程中易前后滑移,牵引脱离装置易发生故障。在飞行过程中,受飞机振动的影响,空投装备易前后滑移,锁定功能不可靠;在空投装备牵引出机时,牵引空投装备受到牵引索的拉力过大,导致牵引脱离装置易损伤,在使用次数未满的情况下装置失效,出现装置与牵引伞不能快速有效地分离现象。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种结构简单、锁定功能可靠性高和故障率低的牵引脱离装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种牵引脱离装置,包括壳体、锁定杠杆、活塞杆、摇臂、开锁杠杆和解脱索,所述壳体内设有动筒,所述活塞杆在所述动筒内移动,所述活塞杆的侧壁上设有卡槽,所述锁定杠杆的一端卡在所述卡槽内,所述锁定杠杆的另一端用于与牵引伞连接,所述壳体上设有卡口,所述摇臂的上端有卡口,所述摇臂铰接在所述壳体上,所述锁定杠杆的转轴卡在壳体的卡口和摇臂上端的卡口之间,所述锁定杠杆的转轴移动时带动所述摇臂转动,
所述锁定杠杆通过剪切销钉固定在所述壳体上,所述开锁杠杆上设有槽,所述壳体上设有支柱,所述解脱索的一端挂在所述开锁杠杆的槽内,另一端固定在摇动杆上,所述开锁杠杆的槽的开口通过保险纤丝封闭,所述保险纤丝还钩挂在支柱上,所述开锁杠杆通过多级杠杆限制所述摇臂在锁定杠杆的转轴的驱动力下转动。
上述方案中,所述多级杠杆包括安装在所述壳体上的开槽轴和卡销,所述开锁杠杆固定在所述开槽轴上,所述卡销铰接在所述壳体上,所述卡销卡在所述开槽轴上,所述卡销上设有卡住所述摇臂的下端的槽。
上述方案中,所述开槽轴上设有耳板,所述壳体上设有拉簧轴,所述拉簧轴和耳板通过拉簧连接。
上述方案中,所述壳体上设有扭簧销钉和扭簧,所述拉簧一端固定在所述扭簧销钉上,所述拉簧的另一端固定在所述卡销上。
上述方案中,所述动筒的上方设有顶盖。
实施本实用新型的牵引脱离装置,具有以下有益效果:
1、活塞杆伸出时锁定空投装备,将空投装备固定在机舱内,不会随意晃动。当锁定杠杆受到牵引力的作用后,在牵引力的作用下剪断剪切销,锁定杠杆绕轴顺时针转动,带动活塞杆上移,解除对空投装备的锁定。
2、在空投装备离机瞬间,解脱索上的张力将保险纤丝拉断,开锁杠杆逆时针转动,锁定杠杆的转轴带动摇臂顺时针转动,多级杠杆与开锁杠杆分离,多级杠杆不能继续限制摇臂的转动,摇臂转动至不能对锁定杠杆限位,锁定杠杆脱离了壳体,完成了牵引伞与空投装备的分离。
3、空投装备在空投前通过保险纤丝将开锁杠杆锁定在支柱上,开锁杠杆和摇臂不会随意晃动,提高了稳定性。
4、采用多级杠杆机构,传力比大,结构紧凑、体积小、自动解除约束容易,可以定力锁定空投装备,并且大大地降低了故障率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是牵引脱离装置的结构示意图;
图2是牵引脱离装置的内部剖视图;
图3是锁定杠杆受到牵引力作用前的状态图;
图4是锁定杠杆受到牵引力作用转动时的状态图;
图5是锁定杠杆与摇臂脱离时的状态图;
图6是解脱索受拉力前的状态图;
图7是解脱索受拉力后脱离开锁杠杆的状态图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示,本实用新型的牵引脱离装置包括壳体1、锁定杠杆5、活塞杆2、摇臂7、开锁杠杆9和解脱索17。
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