[实用新型]健身车有效
| 申请号: | 201320754185.6 | 申请日: | 2013-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN203556094U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
| 发明(设计)人: | 刘志鹏 | 申请(专利权)人: | 刘志鹏 |
| 主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
| 地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 健身 | ||
技术领域
本发明涉及健身器材技术领域,尤其是涉及一种健身车。
背景技术
利用健身器材进行健身早已成为时尚人士之首选,其中,健身车作为极为重要的一种健身器材,以其较好的健身效果,尤其是快速增加腿部力量之效果,而广受欢迎。然,多数健身车的座垫均直接固定于健身车的主架杆上,从而锻炼者在使用时,腰部易于出现不适。
发明内容
本发明的目的是提供一种健身车,它具有即便锻炼者使用时间较长亦不会感觉不适的特点。
本发明所采用的技术方案是:健身车,包括底架和座垫,该底架上部设有前高后低的主架杆,该主架杆的前端设有扶手、中部设有踏板组件,所述健身车还包括呈半圆形的支撑架,该支撑架的前端铰连于该主架杆的前部,且该支撑架的后端和该主架杆的后部之间设有减震弹簧,同时,该座垫安装于该支撑架上且位于该支撑架的上方。
所述支撑架的后端设有固定板,该减震弹簧的上端固定于该固定板的下表面上,且该减震弹簧的下端固定有支撑托,该支撑托的下端铰连于该主架杆的边侧。
所述减震弹簧为分别位于该主架杆两侧的2个。
本发明所具有的优点是:即便锻炼者使用时间较长亦不会感觉不适。本发明的健身车的座垫固定于支撑架上,该支撑架的后端和该主架杆之间设置有减震弹簧,从而锻炼者坐在该座垫上锻炼时,腰部不会受到较大的震动,从而能够长时间保持舒适。同时,所用支撑架呈半圆形,使该健身车极为美观。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的实施例的立体分解示意图。
具体实施方式
实施例,见图1所示:健身车,包括底架10和座垫90。该底架10上部设有前高后低的主架杆20。即,该主架杆20呈倾斜状。该主架杆20的前端设有扶手30、中部设有踏板组件40。该踏板组件40包括踏板以及与其连接的阻力装置。进一步的讲,该健身车还包括呈半圆形的支撑架50。当然,该支撑架50的中部向上拱起。该支撑架50的前端铰连于该主架杆20的前部,且该支撑架50的后端和该主架杆20的后部之间设有减震弹簧70。同时,该座垫90安装于该支撑架50上且位于该支撑架50的上方。更具体的,为了减震弹簧70易于安装,该支撑架50的后端设有固定板60,该固定板60应该垂直于该支撑架50。该减震弹簧70的上端固定于该固定板60的下表面上,且该减震弹簧70的下端固定有支撑托80,该支撑托80的下端铰连于该主架杆20的边侧。而且,为了受力平衡,该减震弹簧70为分别位于该主架杆20两侧的2个。当然,此时的支撑托80亦为2个。
综上所述,该健身车的座垫固定于支撑架上,该支撑架的后端和该主架杆之间设置有减震弹簧,从而锻炼者坐在该座垫上锻炼时,腰部不会受到较大的震动,从而能够长时间保持舒适。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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