[实用新型]双人伞把车有效
申请号: | 201320754179.0 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203637898U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 董伟;顾小聪 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双人 | ||
1.一种双人伞把车,包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于所述车架底前部的前轮(9)、设于所述车架底后部的后轮(10)、设于所述车架上用于使所述车架稳定地处于展开状态的锁定机构,其特征在于:所述车架包括位于两侧的侧支架、用于连接两侧所述侧支架且可横向收折的撑杆组件,每侧的所述侧支架包括
推杆(1);
前轮支架(2),所述前轮(9)设于所述前轮支架(2)的前端底部;
后轮支架(3),所述后轮(10)设于所述后轮支架(3)的后端底部;
扶手杆(4),所述扶手杆(4)的后端转动地连接在所述推杆(1)的中部上,所述扶手杆(4)的前端、所述前轮支架(2)的后端、所述后轮支架(3)的后端三个部件中,一个部件与另一个部件相转动连接,第三个部件与另外两个部件中的至少一个部件相转动连接;
座位杆(5),包括前座位杆(51)、前端转动地连接在所述前座位杆(51)后端上的后座位杆(52),所述前座位杆(51)的前端转动地连接在所述前轮支架(2)的中部上,所述后座位杆(3)的后端转动地连接在所述推杆(1)上,所述前座位杆(51)的后端、所述后座位杆(52)的前端两个部件中至少有一个部件转动地连接在所述后轮支架(3)上;
所述锁定机构为用于锁定所述推杆(1)与所述后轮支架(3)相对位置而使得所述车架稳定地处于展开状态的锁定件(8)。
2.根据权利要求1所述的双人伞把车,其特征在于:所述锁定件(8)设于所述推杆(1)与所述后轮支架(3)之间用于将所述推杆(1)的下部锁定在所述后轮支架(3)上,当所述车架在展开状态与折叠状态之间转换时,所述推杆(1)的下部与所述后轮支架(3)相分离。
3.根据权利要求1所述的双人伞把车,其特征在于:所述撑杆组件包括设于所述车架前部的前撑杆组件(6),所述前撑杆组件(6)包括相互交叉且在交叉处铰接的两根第一撑杆(61),所述第一撑杆(61)的前端转动地连接在一侧所述侧支架的所述前轮支架(2)的前端下部,所述第一撑杆(61)的后端转动地连接在另一侧所述侧支架的所述前座位杆(51)的后端、所述后座位杆(52)的前端两个部件中至少一个部件上。
4.根据权利要求3所述的双人伞把车,其特征在于:所述第一撑杆(61)的后端通过U型连接件转动地连接在所述后座位杆(52)的前端。
5.根据权利要求3所述的双人伞把车,其特征在于:所述撑杆组件还包括设于所述车架后部的后撑杆组件(7),所述后撑杆组件(7)包括相互交叉且在交叉处铰接的两根第二撑杆(71),所述第二撑杆(71)的一端转动地连接在一侧所述侧支架的所述后轮支架(3)上,所述第二撑杆(71)的另一端转动地连接在另一侧所述侧支架的所述推杆(1)上。
6.根据权利要求5所述的双人伞把车,其特征在于:所述第二撑杆(71)的一端通过L型连接件转动地连接在所述后轮支架(3)上,所述第二撑杆(71)的另一端通过U型连接件转动地连接在所述推杆(1)上。
7.根据权利要求1所述的双人伞把车,其特征在于:所述扶手杆(4)的前端、所述前轮支架(2)的后端、所述后轮支架(3)的后端通过第一销轴相互转动连接。
8.根据权利要求1所述的双人伞把车,其特征在于:所述后座位杆(52)的前端通过第二销轴转动地连接在所述后轮支架(3)上。
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