[实用新型]新型结构的组合式储液干燥器

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种用于汽车空调系统的储液干燥器，属于汽车空调系统中过冷式冷凝器附件技术领域，储液干燥器在系统中主要起到过滤杂质、吸收水份和储存制冷剂的作用，系统中的制冷剂先从冷凝器通过储液干燥器的进口进入储液干燥器内，储液干燥器内的干燥剂吸收循环系统中制冷剂的水份，再通过过滤器组件过滤去除系统中的杂质，最后通过储液干燥器的出口又回流到冷凝器中。

背景技术

目前汽车空调用过冷式储液干燥器的几种形态及特征，第一种形式是目前汽车空调行业内普遍采用的型材过冷式储液干燥器，其主要组成及结构特征如附图1所示：该形式的储液干燥器主要是由型材接头1和筒体3组成，接头连接堵帽来达到密封效果。该形式的储液干燥器有以下不足：需要将接头与型材筒体通过焊接连接到一起，所以需要对其焊缝2进行气密性检验。这样使生产过程复杂化，焊接需要消耗焊丝、保护气，同时需要对焊接机器进行维护及保养，增加了成本。

第二种形式是如附图2所示用铝棒拉拔成筒体的结构，筒体直接连接堵帽达到密封。该形式的优点是接头和筒体是一体的，所以不需要焊接接头，也不需要检验气密。相对于第一种形式的储液干燥器，该形式的优点在于：不需要焊接接头，可以直接连接堵帽，达到密封效果；因为接头和筒体是一体的，所以省去验气密的工序。其缺点是筒体壁厚增加，增加了成本消耗。

发明内容

本实用新型针对现行产品存在的以上问题，提出一种改进的储液干燥器，其技术解决方案为：一种新型结构的组合式储液干燥器由接头和筒体组成，接头的外形是圆柱形，接头外表面设有回转体的凹槽，凹槽形状为三角形或梯形，接头壁厚尺寸为3.0mm-6.0mm ,接头上凹槽的数量为一个或多个，接头上有一个径向通孔。筒体的外形是圆柱形，筒体壁厚尺寸为1.0mm-1.8mm ,在筒体的外表面有一条轴向连体的凸楞，在筒体的凸楞上有两个或三个轴向排列的径向通孔，筒体和接头组装后通过炉钎焊连接到一起。

本实用新型的优点是：1、筒体壁厚减薄，降低了产品重量、原材料用量及制造成本。2.、取消了氩弧焊接工艺，简化工序，降低成本。3、筒体长度可以根据实际需要随意调节。

附图说明

图1是现有的第一种储液干燥器的结构主视图。

图2是现有的第二种储液干燥器的结构主视图。

图3是新型结构的组合式储液干燥器的结构主视图。

图4是新型结构的组合式储液干燥器的接头示意图。

图5是新型结构的组合式储液干燥器的筒体示意图。

附图标记：1、老式储液干燥器的型材接头，2、焊缝，3、老式储液干燥器的筒体，4、接头，5、筒体，6、接头筒壁，7、三角形凹槽，8、梯形凹槽，9、接头的径向通孔，10、凸楞，11、筒体的径向通孔，12、筒体筒壁。 

具体实施方式

下面结合附图3、图4、图5对本实用新型作进一步描述如下：一种新型结构的组合式储液干燥器由接头4和筒体5组成，接头4的外形是圆柱形，接头4外表面设有回转体的凹槽，凹槽形状为三角形凹槽7或梯形凹槽8，接头4上凹槽的数量为一个或多个，接头筒壁6厚度尺寸为3.0mm-6.0mm ,接头4上有一个接头的径向通孔9。筒体5的外形是圆柱形，筒体筒壁12厚度尺寸为1.0mm-1.8mm ,在筒体5的外表面有一条轴向连体的凸楞10，在筒体5的凸楞10上有两个或三个轴向排列筒体的径向通孔11。筒体5采用拉拔成型方法制成型材，接头4采用拉拔成型方法制成型材，将接头4上有三角形凹槽7（或梯形凹槽8）端涂抹焊膏或加焊丝后，插入筒体5内，采用钎焊炉进行焊接后完成产品制作。