[实用新型]一种汽车车身主线束

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，尤其涉及一种汽车车身主线束。 

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。 

现有的汽车车身主线束一般结构复杂、不便于安装，而且后期的维修维护繁琐。 

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简洁、安装和后期维护便捷的汽车车身主线束。 

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：汽车车身主线束包括第一支线至第二十七支线以及六十一条芯线；其中， 

第一支线的端部设有一个两排二十孔位护套、一个两排十二孔位护套和两个单排四孔位护套；两排二十孔位护套的第十七孔位空置其余孔位均设有端子，按孔位号顺序其余十九个孔位的端子依次连接至第一芯线至第十九芯线；两排十二孔位护套的第一孔位中的端子连接至第十四芯线、第二孔位中的端子连接至第十九芯线、第四孔位中的端子连接至第九芯线、第五孔位中的端子连接至第六芯线、第九孔位中的端子连接至第二十五芯线、第十孔位中的端子连接至第四芯线、其余孔位空置；其中一个单排四孔位护套的第三孔位中的端子连接至第二十芯线、第四孔位中的端子连接至第二十一芯线、其余孔位空置；另一个单排四孔位护套的第一孔位中的端子连接至第二十二芯线、第二孔位中的端子连接至第二十三芯线、第三孔位中的端子连接至第二十四芯线、第四孔位中的端子连接至第二十三芯线； 

第二支线的端部设有一个两排两孔位护套和六个五排十孔位护套；两排两孔位护套的第一孔位中的端子连接至第二十六芯线、第二孔位中的端子连接至第二十七芯线；第一个五排十孔位护套的第一孔位中的端子连接至第十五芯线、第六孔位中的端子连接至第二十六芯线、第八孔位中的端子连接至第二十七芯线、其余孔位空置；第二个五排十孔位护套的第一孔位中的端子连接至第十五芯线、第六孔位中的端子连接至第二十八芯线、第八孔位中的端子连接至第一芯线、其余孔位空置；第三个五排十孔位护套的第一孔位中的端子连接至第十五芯线、第五孔位中的端子连接至第十七芯线、第六孔位中的端子连接至第八 芯线、第七孔位中的端子连接至第五芯线、其余孔位空置；第四个五排十孔位护套的第三孔位中的端子连接至第三十三芯线、第四孔位中的端子连接至第八芯线、第五孔位中的端子连接至第三十二芯线、第六孔位中的端子连接至第三十一芯线、第七孔位中的端子连接至第三十芯线、第八孔位中的端子连接至第二十九芯线、其余孔位空置；第五个五排十孔位护套的第一孔位中的端子连接至第十五芯线、第三孔位中的端子连接至第三十一芯线、第四孔位中的端子连接至第三十五芯线、第五孔位中的端子连接至第三十五芯线、第六孔位中的端子连接至第三十四芯线、第八孔位中的端子连接至第三十二芯线、其余孔位空置；第六个五排十孔位护套的第四孔位中的端子连接至第三十八芯线、第五孔位中的端子连接至第三十六芯线、第六孔位中的端子连接至第三十二芯线、第七孔位中的端子连接至第三十七芯线、第八孔位中的端子连接至第三十六芯线、其余孔位空置； 

第三支线的端部设有一个两排十二孔位护套和一个两排八孔位护套；两排十二孔位护套的第三孔位中的端子连接至第三十九芯线、第七孔位中的端子连接至第四十芯线、第八孔位中的端子连接至第四十一芯线、第九孔位中的端子连接至第四十二芯线、第十一孔位中的端子连接至第四十二芯线、第十二孔位中的端子连接至第四十三芯线、其余孔位空置；两排八孔位护套的第一孔位中的端子连接至第四十四芯线、第四孔位中的端子连接至第四十二芯线、第八孔位中的端子连接至第四十五芯线、其余孔位空置；第三支线还包括第四十六芯线，在该芯线的端部设有端子和护套； 

第四支线的端部设有一个单排三空位护套，该护套的第一孔位中的端子连接至第四十九芯线、第二孔位中的端子连接至第五十芯线、第三孔位中的端子连接至第五十一芯线；第四支线还包括第四十七芯线和第四十八芯线，在两芯线的端部均设有端子； 

第五支线的端部设有一个单排两孔位护套和两个单排四孔位护套，单排两孔位护套的第一孔位中的端子连接至第五十四芯线、第二孔位中的端子连接至第五十五芯线；其中一个单排四孔位护套的第一孔位中的端子连接至第三十七芯线、第二孔位中的端子连接至第二十三芯线、第三孔位中的端子连接至第二十一芯线、第四孔位中的端子连接至第二十三芯线；另一个单排四孔位护套的第三孔位中的端子连接至第五十二芯线、第四孔位中的端子连接至第五十三芯线、其余孔位空置；