[实用新型]一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置有效
申请号: | 201320751106.6 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203585779U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 陈荣;郑守国;袁平;吴克平;李学正 | 申请(专利权)人: | 铜陵精达里亚特种漆包线有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N23/00;F16N29/04;H01B13/16 |
代理公司: | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 漆包线 表面 润滑 自动 供油 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于漆包线的生产加工设备领域,具体涉及一种基于漆包线表面涂液的漆包线表面润滑液自动供油控制装置。
背景技术
目前,在漆包线的生产企业中,一台漆包机都会有多个收线头,可以同时生产多卷成品。一般情况下,在由收线头卷入收线筒前,在漆包线的表面都需要先行涂覆表面润滑液,常见的表面润滑液涂覆方式是在每一个收线头处都安装一个带有润滑毛毡的油盒,并将该油盒置于漆包线的行进路径处,这样,由于润滑毛毡与油盒油腔相连通,润滑毛毡自身不断的吸取油盒内的表面润滑液,并在与漆包线的不断滑擦中将其涂覆在漆包线的表面处,从而完成漆包线的表面涂液操作。
在日常的生产过程中,由于单个油盒储油量较小,而机头数目多,油盒内表面润滑液使用极快,致使操作人员需要频繁的巡视和关注每一个油盒中的表面润滑液的余量,以决定是否需要添加,上述种种现象,往往导致操作人员的劳动强度过大,精神易于疲劳;而一旦因操作人员精力分散和疲劳等状况而没有及时的补充表面润滑液,导致漆包线的表面没有涂覆到表面润滑液或涂覆量很少时,客户在使用漆包线时就会因摩擦系数大而产生漆包线被拉细甚至拉断的现象,不但给漆包线的生产企业带来经济损失,同时也给其企业声誉带来不良影响。如何克服上述现有缺陷,而研发出一种结构简洁而实用的漆包线表面润滑液自动供油控制装置,以有效实现漆包线表面润滑液的持续稳定自动供给,并尽可能降低操作人员操作负担和劳动强度和避免企业额外损失,为本领域技术人员近十年来所亟待解决的技术难题。
发明内容
本实用新型的目的为解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单而实用的漆包线表面润滑液自动供油控制装置,以有效降低操作人员操作负担和劳动强度,其工作可靠稳定。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置,包括布置于待涂覆漆包线的行进路径处的油盒,所述油盒上设置用于执行漆包线表面涂覆操作的的涂覆头,所述漆包线表面润滑液自动供油控制装置至少还包括供油箱,所述供油箱与油盒间彼此由供油管路连通形成连通器状构造,供油箱箱体的最高液位与油盒的设定最高液位位于同一水平面上。
所述油盒为对应各收线头布置的多个,所述供油管路上延伸有分支油路,各分支油路分别连通相应油盒油腔,分支油路上布置有用于实现该分支油路启闭操作的控制开关。
所述供油箱内布置有悬浮于箱体内油液上的浮球部,供油箱于设定最低液位及设定最高液位处均分别布置有传感器,所述浮球部位于两传感器间且与之构成形成感应开关式配合结构,所述漆包线表面润滑液自动供油控制装置还包括电控部,浮球部位于相应传感器感应区域时,电控部实现油盒内油液的自动供给、自动停止和/或报警操作。
所述漆包线表面润滑液自动供油控制装置还包括用于补给供油箱以油液的储油箱;所述储油箱与供油箱间管路连通且储油箱位于供油箱所处位置的上方处布置,两者间布置有用于实现该管路通断操作的开关部。
储油箱容积大于供油箱容积布置。
所述储油箱具备进油端,该进油端向外顺延且连通至外部泵油系统处,所述外部泵油系统包括油桶及布置于油桶出油口处的油泵,油液由油桶经油泵泵入储油箱内。
所述开关部为电动阀,储油箱内设置浮球液位监控系统,所述系统控制单元在储油箱处于低油液状态时控制外部泵油系统供油,并于浮球液位监控系统检测到储油箱处于高油液状态时,执行外部泵油系统的停机操作;同时,在供油箱位于最低油液状态时电控部控制并打开开关部,并于供油箱位于最高油液状态时执行开关部的关闭操作。
本实用新型的有益效果在于:
1)、摒弃了传统的单个油盒有限容积单次频繁加油所带来的操作缺陷,利用连通器结构的固有特性,通过供油管路额外连接一个供油箱,从而也就间接的实现了油盒自身容积的扩大化目的,这样,其加油间隔和周期随之增加,从而也就确保操作人员的实际劳动强度得到极大降低。此外,连通器的特点是在容器内装有同一种液体时各个容器中的液面始终是相平的,因此在实际操作时甚至可以通过多个油盒连通一个供油箱,从而实现一次加油即可完成全部油盒的注油操作,进而也就避免了往常的独立油盒所带来的需要单次频繁加油的繁琐性,减少人为操作的失误,其结构简单而实用,工作起来更为可靠稳定。
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