[实用新型]一种五合一液压系统绞车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种五合一液压系统绞车，具体的说是一种占地面积小、换向阀操作方面、冷却器冷却效果好的装置。

背景技术

 液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统既可实现各种规定的动作。

液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

液压站是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。

    目前，在市场上使用中的五合一液压站，其在布局上有以下几个方面的缺点：第一，蓄能器安装在油箱内，这样就增加了油箱的体积，最终使得泵架的体积增大；第二，手动换向阀及电磁换向阀均设置在泵架内，操作不方面；第三，冷却器采用的是板式冷却器，其冷却效果不是很好。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种占地面积小、换向阀操作方面、冷却器冷却效果好的五合一液压系统绞车。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种五合一液压系统绞车，其创新点在于：主要包括机泵、液压油路、压力过滤器、阀组件、蓄能器、液位控制继电器、泵架、手动泵、油箱、液压空气滤清器、电接点温度计、液位计及冷却器；

所述机泵、液压油路、压力过滤器、阀组件、蓄能器、液位控制继电器、手动泵、油箱、液压空气滤清器、电接点温度计、液位计及冷却器均设置在泵架内，所述液压油路的进油端与油箱相连接，在液压油路上设置有机泵、压力过滤器、阀组件、蓄能器、液位控制继电器、手动泵、油箱、液压空气滤清器、电接点温度计、液位计及冷却器，所述蓄能器设置在油箱的外部，并且在油箱的一侧设置有容蓄能器摆放的凹槽；

所述阀组件主要包括蝶阀、先导式卸荷阀、集流阀、单向阀及手泵分流阀，所述冷却器为翅片式；

所述泵架的上端设置有一换向阀桌面，在换向阀桌面上安装有手动换向阀及电磁换向阀，所述手动换向阀一共有五个，分别为第一手动换向阀、第二手动换向阀、第三手动换向阀、第四手动换向阀及第五手动换向阀，所述电磁换向阀一共有五个，分别为第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀及第五电磁换向阀。

进一步的，所述第一手动换向阀、第二手动换向阀、第三手动换向阀、第四手动换向阀及第五手动换向阀沿着换向阀桌面的长轴方向均匀分布。

进一步的，所述第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀及第五电磁换向阀沿着换向阀桌面的长轴方向交错分布。

本实用新型的优点在于：将蓄能器设置在油箱的外部，减小的油箱的体积，最终相应的减小了泵架的占地面积；手动换向阀及电磁换向阀均安装在换向阀桌面上，换向阀桌面设置在泵架的上方，便于工作人员操作；将冷却器由板式改为翅片式，使得冷却器的冷却效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的五合一液压系统绞车的正视图。

图2为本实用新型的五合一液压系统绞车的侧视图。

图3为本实用新型的五合一液压系统绞车的俯视图。

图4为本实用新型的换向阀桌面的示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的示意图可知，本实用新型的五合一液压系统绞车主要包括机泵1、液压油路、压力过滤器2、阀组件、蓄能器5、液位控制继电器6、泵架9、手动泵11、油箱12、液压空气滤清器13、电接点温度计15、液位计16及冷却器19。