[实用新型]一种用于汽油辛烷值测定机的呼吸器装置有效

专利信息
申请号: 201320748951.8 申请日: 2013-11-25
公开(公告)号: CN203532002U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 顾正;叶明;罗争光;陈昀;马雷 申请(专利权)人: 上海神开石油化工装备股份有限公司;上海神开石油仪器有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04;F01M11/04
代理公司: 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 代理人: 张静洁;徐雯琼
地址: 201114 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽油 辛烷值 测定 呼吸器 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及发动机呼吸器和润滑油加油器结合的装置,具体涉及一种用于汽油辛烷值测定机的呼吸器装置。

背景技术

传统发动机呼吸器和润滑油加油器是独立分开的,如果沿用传统独立、分开式发动机呼吸器和润滑油加油器,就造成汽油辛烷值测定机结构繁琐、复杂,加油操作也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽油辛烷值测定机的呼吸器装置,使加注润滑油的操作更为简单、方便,将传统的发动机呼吸器和润滑加油器整合为一,结构紧凑、直观。

为了达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种用于汽油辛烷值测定机的呼吸器装置,其特点是,包含:

加油器;

上述的加油器包含加油器本体、加油器盖、滤网;

上述的加油器本体内为第一空腔;

上述的加油器本体上方设有开口;

上述的加油器盖设置在加油器本体上方的开口处;

上述的滤网设置在加油器本体的第一空腔内;

上述的加油器本体一侧设有开口;

与加油器本体一侧开口连接的中空接头;

与中空接头另一端连接的呼吸器。

上述的呼吸器包含依次连接的弯头、阀体、阀座、螺钉压缩弹簧及阀片;

上述的阀体内为第二空腔;

上述的螺钉固定在阀体的第二空腔内;

上述的螺钉串接压缩弹簧及阀片;

上述的阀片由压缩弹簧压迫于阀座表面。

上述的呼吸器还包含异径三通;

上述的异径三通一端与阀体连接;其另一端连接中空接头;

上述的异径三通将加油器本体的第一空腔与阀体的第二空腔联通。

上述的弯头为直角弯头。

本实用新型一种用于汽油辛烷值测定机的呼吸器装置与现有技术相比具有以下优点:由于设有呼吸器,能有效平衡在发动机工作时曲轴箱的压力,有效预防润滑油泄漏;由于发动机呼吸器和润滑加油器通过中空接头连接,结构紧凑、直观,加注润滑油操作更为简单、方便。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽油辛烷值测定机的呼吸器装置的整体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图,通过详细说明一个较佳的具体实施例,对本实用新型做进一步阐述。

如图1所示,一种用于汽油辛烷值测定机的呼吸器装置,包含:加油器1;加油器1包含加油器本体11、加油器盖13、滤网12;加油器本体11内为第一空腔111;加油器本体11上方设有开口;加油器盖13设置在加油器本体11上方的开口处;滤网12设置在加油器本体11的第一空腔111内;加油器本体11一侧设有开口;与加油器本体11一侧开口连接的中空接头2;与中空接头2另一端连接的呼吸器3。呼吸器3包含依次连接的弯头31、阀体32、阀座33、螺钉34压缩弹簧35及阀片36;阀体32内为第二空腔321;螺钉34固定在阀体32的第二空腔321内;螺钉34串接压缩弹簧35及阀片36;阀片36由压缩弹簧35压迫于阀座33表面。呼吸器3还包含异径三通37;异径三通37一端与阀体32连接;其另一端连接中空接头2;异径三通37将加油器本体11的第一空腔111与阀体32的第二空腔321联通。弯头31为直角弯头。

具体应用:如图1所示,添加润滑油时,直接拧开加油器盖13,注入润滑油,润滑油通过滤网12过滤后,进入发动机润滑油腔。

在发动机工作时,在发动机活塞下冲程时,曲轴箱气压力增大,气体冲开阀片36,从弯头31排出。当活塞上冲程时,曲轴箱气压力减小,压缩弹簧35推动阀片36贴于阀座33表面,隔绝外界大气进入。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

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