[实用新型]一种轮胎内侧冷却装置

说明书

技术领域：

　　本实用新型涉及的是一种轮胎冷却装置，尤其是一种轮胎内侧冷却装置。

背景技术：

　　在现有技术中，公知的技术是轮胎在生产过程中，通常要向轮胎内侧喷涂一些物质，如密封胶等，这样不仅可以增加轮胎的牢固性，而且当轮胎被扎破时，密封胶可以对轮胎起到一定的补合作用，防止轮胎漏气，现在对轮胎内侧喷涂密封胶后，大多都只自然冷却，降低了生产效率，而且大量待冷却的轮胎占用了大量的空间，造成空间浪费，而且对于天气要求比较高，这是现有技术的不足之处。 

发明内容：

本实用新型的发明目的在于针对以上不足，提供一种方便轮胎内侧冷却的冷却装置，而且该装置还有用于运输轮胎的传动带，方便操作人员操作。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种轮胎内侧冷却装置，包括底座，所述底座的一侧设置有驱动支架，所述驱动支架与所述底座通过轨道连接，所述驱动支架上设有电机和与电机通过联轴器连接的驱动轴，所述底座的另一侧设有从动支架，所述从动支架上设置有从动轴，所述从动支架上还设置有风管轨道，所述风管轨道上设有风管，所述风管的一端设有吹风机，风管侧壁上设置有多个吹风弯管，所述驱动支架与所述从动支架设有传送支架，所述传送支架之间设有托辊，所述托辊上设有传送带。

上述驱动轴上设有多组隔板，所述的隔板上包裹有橡胶层。

上述从动轴上设有与隔板相对应的固定板，述的固定板上包裹有橡胶层。

隔板与固定板可以固定轮胎，防止轮胎在转动过程中出现偏移，而橡胶层起保护作用。

上述的吹风弯管的出风端为圆弧形，且圆弧形的出风端设置有多个圆孔，可以对轮胎内侧全方位吹风，避免了某一处风力过大而讲喷涂物吹散。

上述的驱动支架通过螺栓固定在轨道上，驱动支架移动可以满足不同型号的轮胎使用，而且当驱动支架与从动支架分离距离足够后，轮胎可以落入传送带上进行传送，非常方便。

本实用新型的有益效果是：通过驱动支架和从动支架可以方便的将轮胎转动，以便于轮胎内部的吹风，在通过风管轨道、风管和吹风弯管可以方便的将吹风弯管深入轮胎内侧，并对轮胎内侧进行吹风，而且在驱动轨道和从动轨道之间设置传送带，可以非常方便的移动轮胎，节省了人力。

附图说明：

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为图1的左侧示意图。

图3为吹风弯管的出风端结构示意图。

图中：1-底座，2-驱动支架，3-轨道，4-电机，5-联轴器，6-驱动轴，7从动支架，8-从动轴，9-风管轨道，10-风管，11-吹风机，12-吹风弯管，13-传送支架，14-托辊，15-传送带，16-隔板，17-固定板，18-出风端，19-圆孔。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明，以便本领域技术人员可以更好的了解本实用新型，但并不因此限制本实用新型。

一种轮胎内侧冷却装置，包括底座1，所述底座1的一侧设置有驱动支架2，所述驱动支架2与所述底座1通过轨道3连接，所述驱动支架2上设有电机4和与电机4通过联轴器5连接的驱动轴6，所述底座1的另一侧设有从动支架7，所述从动支架7上设置有从动轴8，所述从动支架7上还设置有风管轨道，所述风管轨道9上设有风管10，所述风管10的一端设有吹风机11，风管10侧壁上设置有多个吹风弯管12，所述驱动支架2与所述从动支架7设有传送支架13，所述传送支架13之间设有托辊14，所述托辊14上设有传送带15。

上述驱动轴6上设有多组隔板16，所述的隔板16上包裹有橡胶层。

上述从动轴8上设有与隔板16相对应的固定板17，述的固定板17上包裹有橡胶层。

上述的吹风弯管12的出风端18为圆弧形，且圆弧形的出风端18设置有多个圆孔19，可以对轮胎内侧全方位吹风，避免了某一处风力过大而讲喷涂物吹散。

工作时，将需要冷却的轮胎放到驱动支架2和从动支架7之间，移动驱动支架2，使轮胎、驱动支架2和从动支架7处于合适位置，移动风管10，使吹风弯管12位于轮胎内侧，电机4带动驱动轴6转动，驱动轴6带动轮胎转动，从动轴8跟随轮胎转动，吹风结束后，停止电机4，移动驱动支架2，扩大驱动支架2与从动支架7的距离，使轮胎落到传送带15上进行下一步操作即可。