[实用新型]汽车安全带锁扣结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车安全带锁扣结构及汽车。

背景技术

汽车已成为一种普遍的交通工具，并随着汽车工业的发展，汽车的安全问题也越来越受到设计者和使用者的关注。因当发生交通事故时，汽车中的安全带能够在第一时间内保障乘驾人员的人生安全，故汽车安全带是汽车安全系统中的重要部件。

随着人们生活水平的提高，在追求汽车安全性的同时，使用者越来越追求汽车的乘坐舒适性。然而，现有的汽车后排安全带锁扣大多采用金属结构，当乘客乘坐于后排座椅上时，后排座椅将被压缩并大面积露出安全带锁扣，使得安全带锁扣可能咯着乘坐者的臀部或大腿，从而影响到汽车后排座椅的乘坐舒适性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种能提高汽车后排座椅乘坐舒适性的汽车安全带锁扣结构。

此外，还有必要提供一种应用上述汽车安全带锁扣结构的汽车。

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车安全带锁扣结构，用于锁持汽车的安全带，该汽车安全带锁扣结构包括固定于汽车的车身地板上的固定支架、固定于汽车的座椅上的锁头支架、连接该固定支架与该锁头支架的固定销、夹持于该固定支架与该锁头支架之间的复位弹性件及固定于该锁头支架上的锁头，该锁头支架上设有滑动槽，该锁头支架通过该滑动槽套设于该固定销上，且该固定销可滑动地设于该滑动槽内，当座椅受力压缩而运动时，与座椅固定的该锁头支架及该锁头一并运动，且该锁头支架沿该滑动槽朝该固定支架运动并压缩该复位弹性件。

优选的，所述固定支架包优选的，所述固定销固定于所述二支撑板上。

优选的，所述底板邻近所述支撑板的一面凸设有定位柱，该复位弹性件的一端套设于该定位柱上并与该底板抵持。

优选的，所述锁头支架远离该锁头的一端设有定位凸起，该复位弹性件的另一端套设于该定位凸起上并与该锁头支架抵持。

优选的，所述锁头支架的数量为两个，该汽车安全带锁扣结构还包括锁紧弹性件，该锁紧弹性件套设于该固定销上，且该锁紧弹性件的两端分别与所述二锁头支架弹性抵持。

本实用新型还提供一种汽车，包括车身地板、座椅、安全带及安全带锁扣结构，该安全带锁扣结构用于锁持该安全带，该汽车安全带锁扣结构包括固定于该车身地板上的固定支架、固定于该座椅上的锁头支架、连接该固定支架与该锁头支架的固定销、夹持于该固定支架与该锁头支架之间的复位弹性件及固定于该锁头支架上的锁头，该锁头支架上设有滑动槽，该锁头支架通过该滑动槽套设于该固定销上，且该固定销可滑动地设于该滑动槽内，当该座椅受力压缩而运动时，与该座椅固定的该锁头支架及该锁头一并运动，且该锁头支架沿该滑动槽朝该固定支架运动并压缩该复位弹性件。

优选的，所述固定支架包括固定于该车身地板上的底板及二相对设于该底板上的支撑板，所述固定销固定于所述二支撑板上。

优选的，所述底板邻近所述支撑板的一面凸设有定位柱，该复位弹性件的一端套设于该定位柱上并与该底板抵持。

优选的，所述锁头支架远离该锁头的一端设有定位凸起，该复位弹性件的另一端套设于该定位凸起上并与该锁头支架抵持。

优选的，所述锁头支架的数量为两个，该汽车安全带锁扣结构还包括锁紧弹性件，该锁紧弹性件套设于该固定销上，且该锁紧弹性件的两端分别与所述二锁头支架弹性抵持。

本实用新型具有以下有益效果：

上述汽车中，锁头支架及锁头可随座椅一起上下运动，因此当乘坐者乘坐于座椅上时，锁头支架及锁头并不会相对座椅突出，也不会咯着乘坐者的臀部或大腿，进而提高了汽车的乘坐舒适性。而且，汽车中设有复位弹性件，当乘客离开座椅后，锁头支架及锁头将随座椅一并恢复到初始状态。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车安全带锁扣结构应用于汽车上的立体图；

图2为本实用新型实施例的汽车安全带锁扣结构的立体图；

图3-4为图2所示汽车安全带锁扣结构的使用状态视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型实施例提供一种汽车100，包括一车身地板（图未示）、一安全带（图未示）、固定于车身地板上的一座椅10及一安全带锁扣结构20，安全带锁扣结构20用于锁持安全带。