[实用新型]一种人行道红绿灯有效
申请号: | 201320746286.9 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203606950U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 孙照辉 | 申请(专利权)人: | 孙照辉 |
主分类号: | G08G1/005 | 分类号: | G08G1/005;G08G1/095 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 商福全 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人行道 红绿灯 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种人行道红绿灯。
背景技术:
目前,人行道的红绿灯都设置在马路对面,如果遇到暴雨或大雾天气,就会出现看不清红绿灯的情况,容易造成交通事故,另外,现有的人行道标志都是印制在马路上,时间长了容易磨损掉色,看不清楚,尤其是在夜晚,人们容易因看不清人行道的延伸方向,误走入车行道,发生危险。
实用新型内容:
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种人行道红绿灯,它结构设计合理,在人行道地面上设置红绿灯,即使遇到暴雨或大雾天气,也能清晰辨认,避免了交通事故的发生,另外,不会出现磨损掉色的情况,在夜晚能够清楚辨识人行道的延伸方向,避免了人们误走入车行道发生危险,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种人行道红绿灯,包括若干平行设置在人行道上的灯槽,在每个灯槽内均安装有一红灯管和一绿灯管,红灯管和绿灯管分别通过导线与电源相连,在其中一灯槽内设有一光感传感器,光感传感器通过导线与电源相连,各红灯管、绿灯管及光感传感器分别通过导线与控制装置相连,在灯槽口处铺设有一与地面相齐平的高强度透明板。
本实用新型采用上述方案,结构设计合理,在人行道地面上设置红绿灯,即使遇到暴雨或大雾天气,也能清晰辨认,避免了交通事故的发生,另外,不会出现磨损掉色的情况,在夜晚能够清楚辨识人行道的延伸方向,避免了人们误走入车行道发生危险。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型光感传感器部位的结构示意图。
图中,1、灯槽,2、红灯管,3、绿灯管,4、光感传感器,5、高强度透明板。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1-2所示,一种人行道红绿灯,包括若干平行设置在人行道上的灯槽1,在每个灯槽1内均安装有一红灯管2和一绿灯管3,红灯管2和绿灯管3分别通过导线与电源相连,在其中一灯槽1内设有一光感传感器4,光感传感器4通过导线与电源相连,各红灯管2、绿灯管3及光感传感器4分别通过导线与控制装置相连,在灯槽1口处铺设有一与地面相齐平的高强度透明板5。
在白天,控制装置控制人行道红绿灯处于关闭状态,当夜幕降临或遇到暴雨大雾等天气,光线变暗,光感传感器4将光感信号传输至控制装置,控制装置控制人行道红绿灯开启,光线从地下灯槽1穿过高强度透明板5照射出来,并控制其与正常的立式红绿灯保持同步状态,在保证行人安全通行的前提下节约电能。
采用本实用新型的人行道红绿灯,结构设计合理,在人行道地面上设置红绿灯,即使遇到暴雨或大雾天气,也能清晰辨认,避免了交通事故的发生,另外,不会出现磨损掉色的情况,在夜晚能够清楚辨识人行道的延伸方向,避免了人们误走入车行道发生危险。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
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